斗胆提一个憋了很久的想法---马达转子

看过到论坛里面一些帖子，知道竞速的模型马达还要光铜头，光到最后铜头没有了，转子就报废了，而不是想像自己以前玩的那些马达，最后都是铜刷没有了才不舍的扔掉（不过偶尔也会找一些铜金属片插进原来铜刷的位置做替换，但是因为接触不好，有时候就会短路烧坏），一直以来就觉得如果因为铜头部分的金属铜片没有了就把一个转子扔掉也太可惜了，就想像要是能开发出一个反复使用的换向器固定座模块就好了，这个模块使用不导电，耐高温，坚固耐用的材料，我想到的是陶瓷材料（也许有人反驳说贵什么的，但是我这里真是举例说明或者其他类似的，本人对材料不是了解见谅）将这种材料加工成圆柱型的，就像现在的换向器固定部分那样安装再转子的轴上，但是在这个圆柱型上开出三个槽可以卡住换向器的三片金属铜片，这样在铜头磨损以后只要更换对应的标准金属铜片这样一个转子就可以得到多次利用，不会浪费，对于手头不宽的玩家来说应该不错。手艺不行就不画图说明了，不刀万不得已就不画了。第一次发这种讨论帖，如果说的不对，大家可以拍砖，请勿无情讽刺，这样菜鸟脆弱的心脏恐怕承受不起，呵呵

问题挺好的。

我觉得更换铜头最难的地方在于铜头与导线的焊接。

因为转子要过30-50A的电流，如果用锡焊，焊锡会融化、甩开。

厂家用的工艺达不到，所以铜头很难换。

现在好了，用无刷，顶级更换轴承+除灰尘就可以了，寿命长的很！

从前工业上的大型直流马达就是这样的。换相器与电刷是定期保养更换项目。
RC 马达因为太小（体积＆价值），转子整体更换的综合成本更低。

学习了～

哦，原来是这样，不过还是觉得有点浪费，毕竟这次自愿是要从矿石一步步提炼到一个转子。。。。。呵呵，不过现在要开始无刷时代了，这个问题似乎也就不是大问题了。想想上学的时候看航空模型第一次听说无刷马达，觉得是好神秘的神器，呵呵，那时候似乎也不是一般模友能够承受的。。。。

最早听说无刷马达是在高档录音座，主导轴驱动....... 还有软盘、硬盘驱动器，二十年前已经是无刷了。

原帖由 dglilo 于 2008-12-11 16:24 发表
  其实无刷的技术已成熟,开始代替有刷的位置了~

转子焊接很难? 又不是直接焊上去,有个铜片头长突一点点出来,反过来压着线,基本就固定了,再焊锡加强.

问题是如何保证铜头接触点 与 绕线接触点的良好接触，

以确保耐受30-50A的电流，3万转/分钟的离心力。

我曾经亲手试过，手艺不好，放弃了。

厂家是用机器压的，工艺有保证。