按你这个需求,建议你等华哥的00二代吧。 1、db2,材料是单薄,但是也够用跑不弯,调车时候注意点就行,那是一个很特别的车子 2,滑轨转向已经老了,差速器,还是齿差 3,无双适合有基础的人,特点是最大的调整范围和最多的可能性,没有基础,可能都不知道那么多孔位选哪个 |
空·谷 发表于 2024-01-27 18:39 决定都不选选麻神的,谢谢空谷大哥的建议 |
空·谷 发表于 2024-01-27 18:39 BMRX车架的滑轨转向有问题吗? 成熟好用的转向组还分什么老旧?那直驱转向就不老旧了? 差速器齿差又有什么问题? BMRX EVO原装的差速就已经很顺滑了,而且齿差无论是保养维护还是安装便利上都比珠差来得方便,需要多少的阻尼自己往里面涂阻尼膏就完事了。 珠差每一次安装都需要打磨交叉纹,调好松紧度的珠差,只要打散保养后还需要打紧同样力度的螺丝才能保证跟原来一样,对于新手来说齿差才是最简便方便的差速,这也是为什么1/10漂移车大厂用齿差。 |
1、有什么问题呢?问问其他车架老板,为啥现在后驱蚊车只有他一家用这个结构; 2、估计层主是玩10车的,蚊车一般底盘高度1-5mm,跑家里的居多,这样的环境下,用任何油、膏都要格外谨慎,否则毛发收集器跑不掉了,所以很多蚊车全车0油液 |
空·谷 发表于 2024-02-05 09:08 首先第一这种结构本身就是为了与其他蚊车做出不同的特点 与其千篇一律不如做点新玩意儿, 第二你说的油脂问题 就不说BMRX PRO封闭波箱的车架了,BMRX EVO原装就算不加差速油差速也很顺滑,车架波箱等部分也是预组装好的,新手直接下地玩是完全没问题的,有想做设定的进阶玩家才建议里面加差速油膏,而进阶对差速想做设定的玩家基本都是在场地玩的,也基本不存在你说的问题 |
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