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曾舒宁 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-22 12:38:08 |显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
如题
我想知道的是他们的结构差别
电车用的是内转子,直机外转子
那么他们有什么不同呢
模型家 金牌 Fans 发消息
发表于 07-11-22 13:27:49 |显示全部楼层 来自: 中国四川南充
区别很大,内转子是内部是转子,外转子是外部是转子,回答完毕
头像被屏蔽
发表于 07-11-22 20:30:14 |显示全部楼层 来自: 中国
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 07-11-22 22:06:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
路上跑的电动自行车都是外转子的无刷啦!!
自由大帝 超级元老 发消息
发表于 07-11-22 22:10:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 模型家 于 2007-11-22 12:27 发表
区别很大,内转子是内部是转子,外转子是外部是转子,回答完毕

说了等于没说
cw036 超级元老 发消息
发表于 07-11-23 02:35:58 |显示全部楼层 来自: 中国海南海口
原帖由 模型家 于 2007-11-22 01:27 PM 发表
区别很大,内转子是内部是转子,外转子是外部是转子,回答完毕
这个名词解译得不错啊........
四驱改 论坛元老 发消息
发表于 07-11-23 08:41:03 |显示全部楼层 来自: 中国
外转子散热好。!
holyfactory 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-23 15:24:21 |显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 四驱改 于 2007-11-23 08:41 AM 发表
外转子散热好。!


个人觉得是内转子无刷散热好, 因为发热的是铜线圈。而外转子无刷的铜线全都在电机的中间, 被转子(外壳+磁石)挡住了散热。
内转子无刷的铜线是靠在外壳上热比较能经外壳到外面 所以散热较好。

内转无刷因为磁石面积小所以扭力比外转无刷小但因此转速比较高。 所以像疯狂活塞说“ 路上跑的电动自行车“用外转应该是应为负载量大。 载 人可不容易阿
曾舒宁 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-23 21:36:08 |显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
街上的电动车用的外转子无刷我是能理解

但直机上的无刷难道是外部转吗??

还是说   转子都是磁钢 但外转子的磁钢围着线圈,而内转子的线圈包着转子?(磁钢)
holyfactory 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-24 14:34:42 |显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 曾舒宁 于 2007-11-23 09:36 PM 发表
街上的电动车用的外转子无刷我是能理解

但直机上的无刷难道是外部转吗??

还是说   转子都是磁钢 但外转子的磁钢围着线圈,而内转子的线圈包着转子?(磁钢)


航模的是看个人喜好, 内转,外转的都有。

无刷的转子都是磁石, 外转是磁石绕着线圈转。内转是转子被线圈围绕转动。
遥控车多数用内转因为防尘/沙比较好,速度也高。
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