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田宫td2下地体验

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ywczjj 长老 Fans 发消息
发表于 22-4-12 09:10:16 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很多人觉得td2帅,其实完全不是我的菜,buggy还是喜欢大亨那个造型。考虑到td2是新出的现代车架,能实战有配件,车架也是很有设计很有特点的,加上我没有后驱的现代车架了,想拼个体验下后驱越野的乐趣。

组装过程省略,直接说几个要点,必须短身舵机,用原厂珠差的话必op22029金属螺母,原厂那个塑料螺母简直是劝退坑人的东西。也可直接替换ta06或xv01的齿差,实测只要减少接杯海绵垫片厚度就可完美兼容。建议op限滑大齿。其他件其实原厂足够下地,塑料质感相当好,这套kit田大爷在避震上是用了心的,体现在两方面,一是给了蓝色x型o圈。避震精度不错,装配完成后相当顺滑不输金属避震。二是,田宫一千多的车向来不管重量乱给弹簧硬度的,但这次避震弹簧给的很合理,根据后驱重心的特性,前面也能有很好的预压,不过硅油依旧是乱给,900cst给这种两斤重的车太夸张了。建议原厂前避震罐装50cst,3孔活塞。后避震400cst三孔活塞。这个配置加上25度的主销后倾特点,前避震在offroad下的反应非常灵敏能过滤掉细微震动,行走中两个卧式避震像大s那样高频率的伸缩,这也是这车最有意思的地方。同时这个设置十几厘米自由落体前面不会打底,可以应付飞小坡。后避震飞坡的话建议再往上加。

本人手残党,这种后驱车第一次下地就放弃了,回来拆了换上tsm接收,导入的bandit设定这才在视觉上体验到了后驱buggy的特色电设我暂时用了12t的550,搭配1060试试速度。原厂齿比下,on-road 2s速度太慢,电调发热不大,电机热。3s速度一般,没什么激情。电调微烫,加风扇的话问题不大,电机烫手夏天恐怕不能高强度玩,off-road下2s有点肉,勉强够玩


图上这种起伏程度的3s下几乎没法捏全油门,但充沛的动力好玩很多,3s几乎是30%油门在跑。轮胎选择挺多,30多一车的胎拆了挡泥板就兼容,离地也能抬高一点点

总结下这车在起伏颠簸很小的路面下(很难找)很好玩,后驱的操控特点很不一样,也能看到一定姿态,声音安静,好听,塑料质感相当好,但实战下来明显还是偏软,那么轻的车,玩的并不暴力,摆臂居然被石头撞击啃下一大块肉,好在它粗壮,价格也不贵。希望老田尽快跟上其他配件,疫情之下进口配件好难
anmeng123 金牌 Fans 发消息
发表于 22-4-12 09:59:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
非常详细,可以当模板了
CloudWalker 超级 Fans 发消息
发表于 22-4-12 11:51:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
感谢评测,拔草了
TYH888888HYT 高级 Fans 发消息
发表于 22-4-16 09:18:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
上面截图那个是什么软件

点评

ywczjj  traxxas link  详情 回复 发表于 22-4-16 14:59
ywczjj 长老 Fans 发消息
发表于 22-4-16 14:59:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
TYH888888HYT 发表于 2022-04-16 09:18
上面截图那个是什么软件

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