【20070923】绍兴疾疯的照片给大家分享一下

:em07:

有无 PICCO 3P 改后的内部照！

好小子车那么暴咋不呼我 :em16:

这么脏的场地还有勇气裸跑.勇气可加

问下！楼主的3P磨合后连杆有间隙吗？？？

原帖由 eugene 于 2007-9-26 19:43 发表
有无 PICCO 3P 改后的内部照！

暂时保密

引擎的曲轴和汽缸还有2处需要整改，完工后我自会上图与大家分享，不要盗版哦:em01:

原帖由 小爱 于 2007-9-27 00:26 发表
问下！楼主的3P磨合后连杆有间隙吗？？？

磨合后就被我肢解了，没有留意，手改后被DY操过的那天晚上打开后盖看过，有一点小间隙，23号一天比赛跑下来间隙感觉没扩大多少，你要相信欧洲机的质量，不然就别玩引擎车了 再说1000块不到的入门引擎能有这样的表现已经很不错了(DY等着畅销吧:em01: )，换了台湾引擎，下刀这么狠坚持不了几箱油的，绝对爆轴

原帖由 金叶锋 于 2007-9-27 02:06 发表


暂时保密

引擎的曲轴和汽缸还有2处需要整改，完工后我自会上图与大家分享，不要盗版哦:em01:



磨合后就被我肢解了，没有留意，手改后被DY操过的那天晚上打开后盖看过，有一点小间隙，23 ...

呵呵！是哦！！！主要是以前从不检查发动机的！今天是第一次哦！所以想问问清楚！哈哈！

我对PICCO的引擎是很有信心的，不然不会狠改，因为我之前用过一个PICCO代工的大脚引擎，气密基本上已经没了，活塞侧面全是拉痕，汽缸正扫口出也有条很深的拉痕，引擎的怠速要调得很高才能稳住，副油针也基本失去了其作用，全靠主油针调节，引擎的最佳状态温度在180~210℃之间，照样很爆，所以才会买PICCO的3P，手改后的3P装2047是绝配，扭力与高速兼得

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