刚发现Ｅ－ＺＩＬＬＡ电调的秘密

我是无意中发现的．因为我没有说明书，所以也不知道这算是秘密吗？昨天晚上在灯光下看爱车，发现电调小灯的边上贴纸有不太明显的凸起，（在灯的左边缘）．于是就用手指摸了摸，发现是空的，为了美观性，我没敢弄破，就把电调给拆开看．一看真的是有用的，洞的下面是和小插座，我想这个插座大概只能是插灯，或是散热风扇的，再想想灯对他来说没什么用，那就是散热风扇了，哈哈，看起来原车的电调想的很周到呀，这个也给设计出来了，真不错，今天就买个风扇装上，不知道装上后会不会也有调速呀，呵呵，不过还是很高兴的，前几天还在想怎么给他接风扇，现在解决了．如果大家也不知道这个秘密话，那今天就被我大白于天下了．不好意思，不知道怎么回事，传不了图，大家就将就着慢慢研究吧．

用手机拍个图传上来呀

原帖由 党波 于 2007-9-20 10:07 发表
我是无意中发现的．因为我没有说明书，所以也不知道这算是秘密吗？昨天晚上在灯光下看爱车，发现电调小灯的边上贴纸有不太明显的凸起，（在灯的左边缘）．于是就用手指摸了摸，发现是空的，为了美观性，我没敢弄 ...

上个PP看看呀，俺也想ing

对这种有了新发现就和 Fans 们分享的行径，严重赞扬一下。

这个秘密都被你发现了,厉害呀!赞一个.............

真是不好意思，我上不了图，不知道是怎么回事，请大家原谅我，不过的确是真的，输出电压是８.６Ｖ，是一组电池的电压，不是两组，我今天测了一下，我用的是１２Ｖ的，０.９Ｗ的，耗电很小的，感觉很好，玩了４组电池，电调只是微微的发热，这个设计真的不错呀，不亏是高档的东西，大家有这个车的不防试试，有的说这个电调不爱热，但我觉得还是用着比较好，毕竟散热对电调是有好处的呀．

原帖由 党波 于 2007-9-20 08:31 PM 发表
真是不好意思，我上不了图，不知道是怎么回事，请大家原谅我，不过的确是真的，输出电压是８.６Ｖ，是一组电池的电压，不是两组，我今天测了一下，我用的是１２Ｖ的，０.９Ｗ的，耗电很小的，感觉很好，玩了４组 ...

如果只是一组电池电压，要注意喽，避免两组电池放电不均衡。