小米吉姆尼波箱改造

经过上一次全程全车钢齿化改造后，低扭和线性始终还是小车的痛。人有点贪心就是不想换掉便携的手机控制接收器，又想贪图大扭力和一定的速度。传统的n20或者n30，包括小米自带的050电机都存在问题就是耐压低，长时间跑散热，退磁，烧碳刷。1s下没什么问题，2s下马只是时间问题。

结合大一级电机压死人的想法，淘到了耐压3v，180级减速电机。简直就是为1s而生的，用2转3轴变套后。电机快乐的上路了。还是原厂电设，全速下和人走路差不多，低速下扭力和线性大为改观。得益于电机前置了，越野能力也强化了。舵机重新固定即可，得益于新波箱改造的成功，低速也能慢慢的爬坡了。就是自带的堵转保护略头疼，慢慢享受爬坡中有一定概率还是会自保护，那啥能不能选项里关掉啊。

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前阵子也搜到了这个电机，好像还是行星齿轮减速

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gzguilty 发表于 2020-11-20 02:53
前阵子也搜到了这个电机，好像还是行星齿轮减速

比较便宜，而且声音小

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hhvw123 发表于 2020-11-20 11:47
比较便宜，而且声音小

是什么波箱啊，麻烦告知下，谢谢

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土小豆的逗比爸 发表于 2020-11-20 12:22
是什么波箱啊，麻烦告知下，谢谢

就是原厂波箱上加了一级减速电机而已

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全车钢齿敢问哪里的

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wagon 发表于 2020-11-20 14:55
全车钢齿敢问哪里的

自己改的，用的皮龙的钢齿，可以看我上个帖子

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hhvw123 发表于 2020-11-20 21:58
自己改的，用的皮龙的钢齿，可以看我上个帖子

羡慕手艺人

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