前段时间搞了辆易控的1/8攀爬车，重燃尘封多年的RC热情！选车简介：疫情影响，手头工作稍缓，心想整个多年前就想整的能跑能爬的车吧！论坛一看，traxass两三年前就出有这个理念的量产车了（感慨自己已远离RC组织好多年 ）。主流的能跑能爬一看trx4、KM系列，capo系列，总的一个特点就是“贵”！个人认为，8车姿态要好于10车，户外玩车首选！定了8车，然后貌似就是贵贵的KM！无意间发现易控也有8车，价格有点感人～一查论坛和各大视频网站，没有该车测试测评啥的，心想这么便宜就搞辆回来玩玩，支持下自主品牌嘛！然后，就……闹回来了！        车灯改装：原车出厂不带灯，那就自己折腾吧，可又没精力折腾，就网上随便买了个销量好的灯控和灯，具体买的见我放在B站车灯视频的简介，一共65元。没想到麻烦的是灯控和该车带的小飞象遥控第四通道不兼容（花了一下午时间联系小飞象售后）找到原因，第四通道是分段式设计，导致第四通道的行程量设置成多少都不能激活灯控。（这里要表扬下小飞象，我没在人家那买过东西，但人家售后很热情的加我微信帮我解决问题，还免费发我一个他家带灯控的接收机，这样的售后太负责了！）视频里的演示是接的经典GT3b三通控。目前灯控兼容性问题依然无解，暂时用小飞象的带灯控接收机吧。   B站视频链接 https://b23.tv/ZNDwkO 问题解决篇：1、转向避震问题，玩了一会转向避震支撑力度不足，导致虚位大了，跑起来有些晃动。厂家第一时间给我免费补发新的转向避震。等快递期间，我自己拆了转向避震，发现就是几个垫钱就能解决的小问题。9mm垫钱，完美解决，暴力造，也没出现问题了，据说厂家已优化该问题！   送的金属棚架质感不错，原厂配件要168元，小贵。跟厂家联系，必须要打孔安装，厂家提供了孔位部署图，发给有需要的模友参考！   电池盒问题：可能是我的电池是好几年前的锂电导致的吧，我拿剪壳剪子把电池盒侧边剪了一小条，完美解决！ 8车与10车大小对比：8车姿态，仿真感，户外存在感都完胜10车！以下对比中10车为经典的scx90027。我感觉8车的大电机在低速时的扭力比10车电机要好很多，低速线性感及操作感要好（都是有刷电机）！        其他的问题：1、磁吸式车壳很方便，以前很头疼scx90027的车壳拆卸方式，每次插那5个R扣就是个大工程。该车配的磁吸车壳（4个强磁）力度还是可以的，除了暴力飞坡有时会把壳振开，基本没问题，实际使用还是很省心的。2、高低档，差速锁在行进中均可随时切换，我试了没问题。不过还是不建议速度快时切换！3、暴力玩了几次，避震没漏油，桥也没问题，感觉质量还不错，这价位还要啥自行车啊！ 总结：买自己喜欢的车，没有哪个好哪个差，看心情吧！玩的就是心情嘛！户外8车姿态确实要比10车好，个人认为大比例是将来模型车发展方向，尤其是仿真的、能跑能爬的！易控像是半路杀到国内市场的黑马，希望我们国家的自主品牌越做越好，给国产厂家一个发展、试错、进步的机会！模友有对这车感兴趣的可以留言，我会抽时间回复大家！ |
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