BladeRunner 发表于 20-3-9 12:25 难得有懂行的玩家 |
本帖最后由 fredhw 于 20-5-12 10:12 编辑 发现得晚了,好多楼层啊。 楼主有没有性能测试的视频啊,可能我眼花了,没看见。 其实仿不防的有什么所谓?比如SUV,全世界的车都是4个轮子,承载式,非承载式,独立悬挂,全时四驱实时四驱等等各种角度的分类,总不能说某一类就只有一个品牌是正品,其他都是抄的。 至于说车桥仿真,也不算什么,估计迟早就会有仿真甚至全金属OP件了。我反而觉得那个车桥的颜色让人有尼龙件的厚实感。 目前在观望易控的8车,315的轴距还是太短了,8车375的霸气多了,上台阶也轻松。就是没什么帖子和经验供参考的。 顺便问楼主几个问题: *听说易控马达齿比较大,坡道驻车能力怎么样?多少度的斜坡开始后溜?张大妈那边的“RC篇xxx”系列就是你发的吧?我看ID一样的。我就是看来那边的540plus的帖子刚入了540plus11T,配合好盈WP1080装到幽灵56上,果然后溜,才40度。 *易控的接合器是什么规格的,那个六角接合器能不能换成axial家的那种,直接兼容axial的轮毂?手头上有axial各种尺寸轮胎,不兼容太浪费了。 *易控8车你了解不?是仅仅把10车配件延长,还是整个强度都有提升?毕竟攀爬,强度还是很重要的。 *目前车上的尼龙件强度如何?打螺丝的地方容易滑丝不?从前买过国产星耀华的8车,塑胶件打螺丝太容易滑丝。 *厂家啥时候能出KIT套装?RTR的动力套好寒酸,遥控也不习惯没有屏幕的。那个6通道接收看着像乐迪的R6F,不知道跟乐迪的兼容不。 |
本帖最后由 tommyclerk 于 20-5-12 12:32 编辑 fredhw 发表于 20-5-12 09:23 http://www.rcfans.com/thread-1094276-1-1.html你可以看这个改性能的,改完很强。 *听说易控马达齿比较大,坡道驻车能力怎么样?多少度的斜坡开始后溜?张大妈那边的“RC篇xxx”系列就是你发的吧?我看ID一样的。我就是看来那边的540plus的帖子刚入了540plus11T,配合好盈WP1080装到幽灵56上,果然后溜,才40度。 对的,是我ID *易控的接合器是什么规格的,那个六角接合器能不能换成axial家的那种,直接兼容axial的轮毂?手头上有axial各种尺寸轮胎,不兼容太浪费了。 传统的12mm结合器,都一样 *易控8车你了解不?是仅仅把10车配件延长,还是整个强度都有提升?毕竟攀爬,强度还是很重要的。 我问了下厂家淘宝客服,说8车的尼龙有加宽,强度足够,还给我看了个新的1/10牧马人跌落测试,从2米高的地方车脸着地,完好,直接震惊了。 *目前车上的尼龙件强度如何?打螺丝的地方容易滑丝不?从前买过国产星耀华的8车,塑胶件打螺丝太容易滑丝。 尼龙件强度OK,不容易滑丝 *厂家啥时候能出KIT套装?RTR的动力套好寒酸,遥控也不习惯没有屏幕的。那个6通道接收看着像乐迪的R6F,不知道跟乐迪的兼容不。 kit估计够呛了,你可以把动力套换掉,自己有钱换控。这个6通很好用,足够了。 |
ZJ3344 发表于 20-5-12 10:18 你看下对比的底盘,就知道有没有模仿了 |
本帖最后由 fredhw 于 20-5-12 14:50 编辑 tommyclerk 发表于 20-5-12 12:17 多谢大佬这么详细的回复,谢谢了! 控还是要换成我那个乐迪RC6GS,要不然出门还要带两个控。 你给那个链接的帖子之前已经看过。就是不知道8车的易控能不能找到合适的半卡壳。 |
fredhw 发表于 20-5-12 14:47 你可以自己改半卡,和我那样,性能会很猛 |
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