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D110 卫士哪个车架（底盘）比较靠谱啊，求推荐

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常熟

中级 Fans 发消息

发表于 19-10-7 21:25:21 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

D110 卫士哪个车架（底盘）比较靠谱啊，求推荐，除了RC4WD

kissacoffee

金牌 Fans 发消息

发表于 19-10-7 21:55:57 |显示全部楼层来自：中国山西晋中

trx4

小帕帕

论坛元老发消息

发表于 19-10-7 22:00:07 |显示全部楼层来自：中国浙江台州

捷克造

mrz8080

终极 Fans 发消息

发表于 19-10-7 22:06:04 |显示全部楼层来自：中国

有开门和没开门的壳啊

虫℃二

论坛元老发消息

发表于 19-10-8 00:50:13 |显示全部楼层来自：中国广西河池

精冠，有开门不开门车架

脱疆的野狗

元老 Fans 发消息

发表于 19-10-9 06:58:50 |显示全部楼层来自：中国四川凉山彝族自治州

车架，我看到的有rc4wd和国产ARB(精冠模型)的，传说的捷克…，没有看过。手上有个ABR

脱疆的野狗

元老 Fans 发消息

发表于 19-10-9 07:23:06 |显示全部楼层来自：中国四川凉山彝族自治州

车架，我看到的有rc4wd和国产ARB(精冠模型)的，传说的捷克…，没有看过。手上有个ABR，ARB分有钢板悬挂地盘和八拉杆底盘，我的是钢板，只适合穿越…关于性能和爬山，这个不用想了…这么个小土坡。已经翘起来了。车架做工挺好，上手的感觉就是‘重’，换了轮胎轮毂。接合器都是满满的重量感，跑起来的感觉，‘静’。这个真心安静。然后车壳，也是精冠的。完美匹配车架。d110五门和d130皮卡车壳是一样的，区别只是大侧窗和车顶板更换就行了。有单独的可买。换了胎之后，有了个t4的感觉(底盘高

)…，原厂90胎，直径挺美的，但是30宽，从车头手，胎太窄了(本人强迫癌重度患者)。就换了个107×43的(看了很多，100左右的，都是35左右，110左右的有40+的)，107×43是直径最小，宽度最宽的一个了，下地过几次，第一次下地，左边后视镜就断了，还有后面两边避震，全都掉了弹簧的下座，至于原因，我也是没想明白，为啥会掉避震座。。车呢，目前还是图4的情况，没做漆，想着全部改造好了，在做漆，关于其他的图片，可以在回复的时候，发给你