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FJ40连杆 前轴前移改

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大嘴鳄 超级元老 发消息
发表于 18-11-13 15:55:51 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
RC4的 40 G2 车架 其实还有点不准确的,前轴太靠后,所以要保留连杆的情况下,向前移, 虽然避震会有的倾斜,但是轴距 加大,整车 协调好看很多

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硬件很简单,长连杆,一些垫片

106胎

106胎


前轴 前移1

前轴 前移1


110胎 效果2

110胎 效果2


110胎侧面

110 胎效果

110 胎效果



106胎2

106胎2

106胎侧面

完成度80%  后续继续细节和 麻烦的灯光

很多人选择改装板簧,我还是选择保留,不走完全仿真小轮子路线,稍加改装 FJ40 更加有味道。真车也有ICON公司 改装 连杆结构的,所以可以保留,为了大行程,和更柔和姿态。

20181104_IMG_1254.jpg

DSCF6881.jpg

稍加改装 FJ40 更加有味道。

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参考颜色,幽灵灰。

ICON FJ

ICON FJ

FJCO 40

FJCO 40
迪迦凹凸man 终极 Fans 发消息
发表于 18-11-13 16:13:01 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我改完钢板还是改回拉干了


点评

大嘴鳄  折腾一遍,哈哈, 你的是80 MM 避震吗,里面加油没?  详情 回复 发表于 18-11-13 16:14
大嘴鳄 超级元老 发消息
发表于 18-11-13 16:14:33 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
迪迦凹凸man 发表于 18-11-13 16:13
我改完钢板还是改回拉干了

折腾一遍,哈哈,

你的是80 MM 避震吗,里面加油没?
迪迦凹凸man 终极 Fans 发消息
发表于 18-11-13 16:17:23 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
大嘴鳄 发表于 18-11-13 16:14
折腾一遍,哈哈,

你的是80 MM 避震吗,里面加油没?

加了一点点 是80的避震
迪迦凹凸man 终极 Fans 发消息
发表于 18-11-13 16:18:29 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果钢板的 要达到理想的高度 波箱必须上移 工程量稍大 所以我才改回去的

点评

大嘴鳄  80避震 重力下压后,再 避震动作压缩,传动轴也会碰波箱吧, 我把 传动轴 换了 GRC 的 直径比原厂 小很多。  详情 回复 发表于 18-11-13 16:29
大嘴鳄 超级元老 发消息
发表于 18-11-13 16:29:37 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
迪迦凹凸man 发表于 18-11-13 16:18
如果钢板的 要达到理想的高度 波箱必须上移 工程量稍大 所以我才改回去的

80避震 重力下压后,再 避震动作压缩,传动轴也会碰波箱吧,

我把 传动轴 换了 GRC 的 直径比原厂 小很多。
nh6831088 元老 Fans 发消息
发表于 18-11-13 16:46:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
收藏备用
小以和小么 终极 Fans 发消息
发表于 18-11-13 17:23:46 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州

收藏备用
裤脚免起 元老 Fans 发消息
发表于 18-11-13 19:56:42 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我也是前移6mm  换80mm避震 桥蛋换边后 传动轴就不会碰到波箱了


大嘴鳄 超级元老 发消息
发表于 18-11-13 19:57:39 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
裤脚免起 发表于 18-11-13 19:56
我也是前移6mm  换80mm避震 桥蛋换边后 传动轴就不会碰到波箱了

桥蛋换边  对于轴效应会加强还是减弱呢 我也准备换下看看
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