「重金属Wraith·参上（不定期更新中）」

      入魔两年有余，从最开始的伟力A959、LC1:14电越、到Vaterra 的双锤，走了不少弯路，也学到了很多。每位魔友玩RC的态度都不一样，有追逐性能的、有精于专研的、由擅长操控的。而我，更享受一个个零件在自己手里拼装、打磨、调整、思考………，最终将它变成理想中的样子，插上电池、打开控和电调、轻轻的勾动扳机，哪怕只能在地下车库或是小区里耍耍，看着注入心血的车子在地面上飞驰，我想，这应该是每位魔友最开心的时候了吧。
     言归正传不煽情，锤子到手后折腾了一年多，什么立式避震，大脚胎，又刷无刷的，感觉应该再入一辆新车，独立悬挂没姿态-pass，前独立后直桥，锤子就是-pass。长期混迹于苏州攀爬群的我，钟情于管架车粗狂而又充满机械式的风格，前后直桥带来的不可比拟的姿态，及有感无刷低速的线性与高速的暴躁。Warith,成为了不二选择。
     既然已选定幽灵，那么问题又来了，总感觉原厂猪笼………………………..太平！！！！这时候，某宝上的MZ、食鸟蛛、捕食者、万叔出品等映入我的眼帘，最终选定了古楚家的GTCM（未装车之前还没媳妇儿说长得丑）。但是由于工作原因，这份车架在我的购物车里沉寂了好久，直到今年双11前期被我亲爱的媳妇儿大人看到之后，在我不知情的情况下偷偷地帮我买了下来，然后…………我就掉进了这个入魔以来最大的“坑”。
     初始的想法是入辆kit,然后完美移植。但转念一想，后期OP部分需要替换的零件与整车无异，莫不如全部购买零件，攒一天幽灵出来。对于我这种平时楼下溜溜，偶尔开阔场地拉拉灰的选手，这台车的打造路线就是——1.要有速度。2.要仿真。3.最最最最重要的，要好看！！！！！慢慢的，这辆车的雏形在我脑海中意淫而成。
     双11，清空购物车，坐等快递。
堆了一桌子的零件包，兴奋ing,开工！！！

     配置如下，动力：豹子21T+好盈1060（之前玩锤子的时候剩下的，媳妇儿说先上慢的溜溜，现已更换速龙v2.1+v10有感），CNRC加的反传波箱。目前南方的天气，楼下1块2S电机微烫。后期增加散热。   车桥：KYX前后桥总成，因为带差速啊，跑速度必备，而且与整车黑红风骚配色搭配。底盘、拉杆、传动轴、接收盒.......全部HR（后拉杆CNRC幽灵短尾拉杆），别问我为什么，好看，哈哈，就是因为好看。避震：XD110cm，舵机：必选红色刀锋，别说了，还是因为好看。
初步组装，放个毒~

初步组装，放个毒

效果不错，很满意，精装开始。
波箱上油，ROCK家的油是真心不错，又滑又润的，嘿嘿嘿

原波箱的48P大齿

上底盘

上底盘

继续上油

继续上油

因为之前没接触过幽灵，选了短尾后拉杆之后，后上拉杆的尺寸不知道怎么选择，而且在没高清吃SCX10桥和幽灵桥结构的情况下，稀里糊涂的买了SCX10的拉杆，结果.......悲剧了，很干涉，无奈之下重买了一套HR 的上拉杆 ，完美解决。不过为题又来了，HR铝合金拉杆的球头啊，是真心不行，我的解决办法是，选用HR的塑胶球头，切掉5mm左右之后，完美~~

安装传动轴的时候问题又来了，前传动轴110刚好匹配，后传动轴怎么都差一截，无奈，小雪人后传动搞起。

欲玩幽灵，必搞内饰，车体基本成型，内饰搞起~
内饰是我最耗费精力的部分，原厂塑料感太强，3D打印又找不到合适商家，最终在咸鱼找到一家，买盒价格原因，放弃。
无意中搜到RR10的一款金属内饰，想都没想，搞之，结果..........TMD太大了

怎么办？发挥魔友精神，手撸！！！
第一步：切切切，确定地板尺寸，增加小装饰（真的是装饰，风扇线被我无情的扯掉了。）

加座椅、气罐、电调盒

第一版1060电调盒来个特写

小接收盒部分也是我比较喜欢的

这个拖头的气罐真是份量满满，让他也出个镜，虽然后来被我无情的肢解了

第二步：仪表盘，切切切，选择固定方式。
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第三步：装车，1060+有刷版

来几张细节

关于舵机线的美化，感兴趣的魔友可以某宝关键字，高达补品该件，金属网纹管，动力管，但直径问题，不能完美的将舵机线完全包裹住，不纠结金属质感的魔友另外推荐电脑机箱用的蛇皮网管。
第一次下地溜车，速度太慢，果断换掉，改为好盈V2.1+V10有感无刷。期间尝试了之前从未接触的手艺，焊接。零零碎碎的联系了一周之后才舍得焊接电调和电机。
安装过程也是很繁琐的，主要问题在电调，设想了几种安装方案之后都不是很理想，最终决定—— 电调盒下沉，盒子上盖切孔，分离电调散热风扇，入了GRC的TR4电调散热风扇。
装车效果

散热风扇与电调盒盖还有空隙，之后可能考虑进一步修改或3D打印定制。
再说说轮胎，初衷就是速度车，故而放弃金属轮毂，选用Louise2.2一体胎，第一次下地，太软。升级CI硬双段海绵，解决。
动力升级之后，大齿更换为：SCX10/32P/56T ,电机齿32P/27T
当前整车重量约4KG，速度提升，对车架整体复核也有所增加，猪笼自带避震座略软。
解决方案：前避震：更改安装位置，用RCRUN避震增高座以夹片形式固定于猪笼上。后避震：增加拉杆支撑，分担避震座整体冲击力。
最后再来几张大图，对于一些细节的改造还不是很近人意，后期将不定期更新相关改造图片，大家敬请期待~~

PS：本帖绝无炫耀之意，仅限于钟情于管架的魔友见相互交流，提出更多修改意见，恳请诸位魔友以平常之心观之，万分感谢。

自己顶

来张全家福，下一步计划-jkmax（正在忽悠老婆给我当元旦＋情人节＋春节礼物）

我估计吧～这个重量，很快扫齿啊～另外楼主动力小了，拉这个管架太吃力。

你这个能上螺丝的大齿座在哪买的

wonderfulin 发表于 17-12-29 07:24
你这个能上螺丝的大齿座在哪买的

原厂，VP，kyx都有，搜下关键字就行了

架子多钱买的。焱石兽

    然而你的三个要求都没实现······  悲哀的是 最主要的没实现·········

allendiy 发表于 17-12-29 08:36
架子多钱买的。焱石兽

这不是万叔的炎石兽，是古楚3代幽灵管架

lovelanxiu 发表于 17-12-29 09:01
这不是万叔的炎石兽，是古楚3代幽灵管架

哈哈，无所谓了，心情就好