田宫58154悍马的改造 (视频在23楼)

悍马一直是我心中的最爱. 2002年入手了田宫58154, 研究了大量真车资料后, 制作和改造的热情高涨. 目标就是尽量仿真, 兼具性能. 于是决定做出如真车般的内饰和内部结构,可开的门,天窗,各种可拆装互换的套件(比如长短进气,排气,前后杠,硬顶,软顶等等),还有就是车型转换,比如M1025, M998四门,两门等等.
以下是2002年做的工作. 但是路试后,TA01底盘的攀爬性能让我失望至极, 悍马怎么也不能输给CC01吧, 当时没有太好的配件,又忙于其他, 一搁置就是15年, 直到今年, 我终于完成了改造.

以下是今年的改造工作,首先是底盘,从图上可以看出我做了什么. 出于仿真, 四轮独立悬挂是必须保留的(可惜不是门桥,哪天有哪家开发了四轮独立悬挂加门桥,我一定败一个). 改掉下垂的大肚腩,改变齿比是必须要做的.

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内饰花了差不多两周,每天工作3-5小时.

不错

各种车型的变换, 可惜今日上传量用完, 明日再叙.

最服手工帝！

很有热情，很有态度，也很有高度

持续关注，楼主这15年的日子悍马吃了不少灰。是时候让他发动了。我想悍马的心情和楼主一样一样的。

这款悍马比例不对，改皮卡后视觉效果好一点。这台悍马改的很棒。