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评论 (16)|发表评论

引用 cailing 16-3-29 22:28
WingWingHK: 轉向Offset問題, 出街版本己經完善了, 圖片的測試版都有點簡陋
倒数第二张图左右轮高底偏差起码半个轮
引用 WingWingHK 16-3-23 12:34
轉向Offset問題, 出街版本己經完善了, 圖片的測試版都有點簡陋
引用 Lu°远 16-3-22 23:17
cailing: 这样会带来转弯角度编差，最主要的是配壳，前轮壳边框要比后轮边框要长要大，不信的话可以试下
只要轮子没突出壳子就不会有转弯蹭车壳的问题。另外，这种转向设计跟大数值的offset轮毂或者使用加宽接合器的效果并没有差别，与转弯角度是否有偏差也没有关系。
引用 DJ123123 16-3-21 08:50
报价
引用 cailing 16-3-20 18:40
Mr小王: 这样会带来什么问题？
这样会带来转弯角度编差，最主要的是配壳，前轮壳边框要比后轮边框要长要大，不信的话可以试下
引用 Mr小王 16-3-20 10:27
cailing: 这车转弯系统有缺限，前两轮不在一个平面上，向左转左后右前，向右转右后左前。
这样会带来什么问题？
引用 patapon 16-3-20 08:22
有趣!!!
引用 Lu°远 16-3-19 17:03
这…刚准备买mf01改wr02的轴距，不过最关心的始终还是价格。还有车壳柱的适应性，wr02的车壳安装孔可是多种多样的。
引用 only炫紫 16-3-19 16:58
这个不错啊
引用 henry517 16-3-19 12:41
真好看
引用 cailing 16-3-19 12:33
这车转弯系统有缺限，前两轮不在一个平面上，向左转左后右前，向右转右后左前。
引用 liangzhijie4444 16-3-19 09:51
我更加关心价钱
引用 8deepwater 16-3-19 09:40
不错！有趣好玩
引用 xiaozhenge 16-3-19 09:08
170轴距...为啥不是225，m壳一个用不了
引用 ωūωū 16-3-19 08:45
170的轴距，田宫m车壳统统没戏了
引用 zaku 16-3-19 08:15
车架不错，就是能用的壳太少了。

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