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Xpress Xpresso K1

16-3-19 02:40| 发布者: rcfans| 查看: 11442| 评论: 16

前几天我们报道过香港Xpress品牌回归,今天Xpress宣布回归后首款产品的详细资料,Xpresso K1是一台1/10 K-class kit电动房车,可安装Tamiya田宫WR-02车壳。采用碳纤底板,双垂直二楼板设计,RWD后驱(皮带传动)。Xpress这台新车是标准的M级电动房车,同样也是RWD漂移车。图片所见为原型产品,量产后相信会作一些调整,预计2016年中上市。

参数:
宽度150mm
长度245mm
轴距170mm

http://www.rc-xpress.com/blog/xpresso-k1

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    最新评论

    引用 cailing 16-3-29 22:28
    WingWingHK: 轉向Offset問題, 出街版本己經完善了, 圖片的測試版都有點簡陋
    倒数第二张图左右轮高底偏差起码半个轮
    引用 WingWingHK 16-3-23 12:34
    轉向Offset問題, 出街版本己經完善了, 圖片的測試版都有點簡陋
    引用 Lu°远 16-3-22 23:17
    cailing: 这样会带来转弯角度编差,最主要的是配壳,前轮壳边框要比后轮边框要长要大,不信的话可以试下
    只要轮子没突出壳子就不会有转弯蹭车壳的问题。另外,这种转向设计跟大数值的offset轮毂或者使用加宽接合器的效果并没有差别,与转弯角度是否有偏差也没有关系。
    引用 DJ123123 16-3-21 08:50
    报价
    引用 cailing 16-3-20 18:40
    Mr小王: 这样会带来什么问题?
    这样会带来转弯角度编差,最主要的是配壳,前轮壳边框要比后轮边框要长要大,不信的话可以试下
    引用 Mr小王 16-3-20 10:27
    cailing: 这车转弯系统有缺限,前两轮不在一个平面上,向左转左后右前,向右转右后左前。
    这样会带来什么问题?
    引用 patapon 16-3-20 08:22
    有趣!!!
    引用 Lu°远 16-3-19 17:03
    这…刚准备买mf01改wr02的轴距,不过最关心的始终还是价格。还有车壳柱的适应性,wr02的车壳安装孔可是多种多样的。
    引用 only炫紫 16-3-19 16:58
    这个不错啊
    引用 henry517 16-3-19 12:41
    真好看
    引用 cailing 16-3-19 12:33
    这车转弯系统有缺限,前两轮不在一个平面上,向左转左后右前,向右转右后左前。
    引用 liangzhijie4444 16-3-19 09:51
    我更加关心价钱
    引用 8deepwater 16-3-19 09:40
    不错!有趣好玩
    引用 xiaozhenge 16-3-19 09:08
    170轴距...为啥不是225,m壳一个用不了
    引用 ωūωū 16-3-19 08:45
    170的轴距,田宫m车壳统统没戏了
    引用 zaku 16-3-19 08:15
    车架不错,就是能用的壳太少了。

    查看全部评论(16)

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