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虚位调整,孔位调整

13-7-7 00:55| 发布者: selina| 查看: 29128| 评论: 52|原作者: lovecc

s15.jpg我也看了好一会论坛,装车说明书也看了好几册了,但是没人具体讲过RT的调整。(ps.说不定我没看到)
1.先说说孔位吧,图上分别标示了进力端和出力端,进力端ab表示的是孔位,出力端cd也是两个孔,一里一外(以圆周支点为圆心)进力端,里边b孔需要多于a点的力才能推动转向,但是舵机的行程却可以很短,反之,a点力小,但是舵机行程会变大
出力端,则和进力端相反,d孔的输出力大,但是行程小;c孔力小,但是行程大。。。{ps。不但是转向组件是这样,转向杯也是这样,理解就好}说明.jpg
2.虚位。减小虚伪之前自己得知道。过多的减小虚位则会造成阻力,对避震的影响会不小(摆臂。c座的虚位)详细见图。
其实虚位最主要的是波头胶(球头帽),,,并不不可能出现0虚位的,(除非是联体的,不通过球头传递),一般人装应该是像图上的那样装,但是如图下边的交叉式的装上去虚位会小的,信不信自己试试就知道了。波头.jpg
3.有人要看我的内部图,放图,外带今天冒雨拿快递改出来的无c  cscs1.jpgcs1 (1).jpgcs1 (2).jpgcs1 (3).jpgcs虚位.jpg水箱.jpg另外看看改前和改后,改后到达原厂cvd的极限cs1 (2).jpgcs1 (2).jpgcs1 (2).jpgcs1 (2).jpg改前.jpgcs1 (2).jpg
cs1 (4).jpg

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    最新评论

    引用 lovecc 13-7-6 16:37
    本帖最后由 lovecc 于 13-7-6 16:51 编辑

    沙发。。。说说头置车(主要cs)的前避震回弹问题,总是听有人说避震回弹不了之类的,总结了一下,前面电机重了,外加车架中间的重量又负载到前避震,所以说前避震负载要比前置之车或者后置车重一点。解决方法:先换弹簧。再在原厂设定下增加一点点虚位(包括c座与a臂之间,臂码于a臂之间的),把原厂pin轴的塑料垫片换掉一个,只要换一个就够了,尺度自己把握,如图 cs虚位.jpg ps。吐槽下子,,,论坛字变小了,回复都得用大字,,各位在看论坛时试试ctrl+=。。。会放大的
    引用 没有法号 13-7-6 16:58
    板凳学习。。。。
    引用 gadosun 13-7-6 18:39
    好的 多谢指教...
    引用 wangyong8877 13-7-6 18:50
    说一下你推荐的球头虚位解决吧,这个办法我曾经教过别人做,的确是解决了虚位,但这办法会带来更大的其他影响,就是球头不顺滑,基本有两个特征,你转向杯会变的很紧,左右转向不灵活,还会慢,舵机在你不动它的时候会经常发出滋滋的声音。第二是导致上下摆臂上下活动不顺滑,带来一定的阻尼,使避震发挥不到该有的效果。请楼主自己检查一下。
    引用 潜水求学 13-7-6 19:02
    CS转向角度一大  轮子就抖啊抖的  抖的我肝颤  求大神解决方法啊 换了青蛙加的金属转向和接合器 55度CVD  武士轮毂
    引用 agle 13-7-6 19:06
    其实不用改无c也可以很大,换cvd打磨转向杯限位,转向杯打控,搞定而且还稳定
    引用 Rio 13-7-6 19:27
    艾玛,大神发帖,要顶一下的哇
    引用 lovecc 13-7-6 19:59
    Rio 发表于 13-7-6 19:27
    艾玛,大神发帖,要顶一下的哇

    基友,,你就嘲笑我吧,,我没办法才改的,上回不是撞成了之后。虚位严重 。。今天才有时间搞
    引用 wl78218540 13-7-6 19:59
    已观贴·学习到了·谢谢·
    引用 罗曼霆 13-7-6 20:00
    不懂帮顶!泰州RC小蒋!
    引用 圈圈911911 13-7-6 20:01
    哇塞,专业啊,字数你妹
    引用 lovecc 13-7-6 20:07
    本帖最后由 lovecc 于 13-7-6 20:09 编辑
    wangyong8877 发表于 13-7-6 18:50
    说一下你推荐的球头虚位解决吧,这个办法我曾经教过别人做,的确是解决了虚位,但这办法会带来更大的其他影 ...


    这位童鞋说的非常的好,,真心好,,,你说要检查我的避震回弹?我这完全不会有你说的阻力,因为我今天在搞时就发现了你说的问题,,所以已经解决。。一是我上边也说了。可能没说清楚,过大的减少虚位会造成阻力。波头胶这一块我不知道该怎么说,,所以发贴时,一张图片完事,现在具体说一下,机械运动反面有个叫做极限的东西,配合好了,低于极限配合,运动就不会有问题,就是不要限定死波头胶,留有一定的间隙,,间隙配合,。。二是因为我前边改了无c,你可以看图片。我前边取消了波头胶,取而代之的是金属的拉杆头。。。顺滑大大滴
    引用 lovecc 13-7-6 20:16
    潜水求学 发表于 13-7-6 19:02
    CS转向角度一大  轮子就抖啊抖的  抖的我肝颤  求大神解决方法啊 换了青蛙加的金属转向和接合器 55度CVD  武 ...

    第一个,都分为上下抖??应为前传动组件造成的,,,一种抖就是单纯的小抖。。因为虚位造成的。。头单是必备。,。。
    引用 没车的屌丝 13-7-7 03:11
    楼主,你觉得国产G31和CS那个好漂呢,求脑补
    引用 独木桥小武 13-7-7 06:55
    求改无C的经验~~有特写的图图么
    引用 iambobo13611 13-7-7 07:51
    有才                     
    引用 源来如些 13-7-7 09:58
    先顶一下吧,爪机看不爽
    引用 lovecc 13-7-7 10:32
    没车的屌丝 发表于 13-7-7 03:11
    楼主,你觉得国产G31和CS那个好漂呢,求脑补

    31 的设计没得说,,但是g31没玩过,,,cs就我而言飘着没问题,但是朋友玩不起来是真的,,,,技术不一样,就车架我还是喜欢cs
    引用 lovecc 13-7-7 10:47
    独木桥小武 发表于 13-7-7 06:55
    求改无C的经验~~有特写的图图么

    我是切掉原厂c座,加垫片改了(如果有钱可以是屎tc的ab,60°cvd,转向杯用j2的500rmb投资)看图吧。双支撑点是必须的,单个波头胶是无法稳定的 6H98}2T0@SB5W7)0UI$~~1K.jpg 7E6ZXOQB20$}U8W[`SF6CWU.jpg 59UVCL532VP5A__NR2VV)LI.jpg

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