Kyosho Scorpion XXL VE

12-9-3 18:13| 发布者: rcfans| 查看: 8306| 评论: 32

上个月我们曾经报道过京商Kyosho会推出一辆大比例遥控车。今天京商终于允许我们公布这辆新车的详细信息了。1/7电动仿真Buggy，名为Scorpion(蝎子)。3mm铝制车架，中置马达设计，大型波箱和可调限滑设计。悬挂可调幅度较大，配备大容量避震器。新车适合使用一组4S锂电或者两组2S锂电，RTR产品，装备了Team Orion Vortex Seven防水型无刷电子变速，2.4GHz遥控。两款不同涂装的车壳供玩家选择。 ->点击这里进入Kyosho品牌专区参与讨论

以下介绍来自京商Kyosho中国公司：
介绍中所说的大尺寸其实不是很大，只是非常适中的尺寸。 Scorpion XXL比Truggy大20%，比1/5的车小大约15%。大小大概与1/8的越野车一样。
性能：底盘具备极好的性能，耐久性极佳。简单，易操控，适合各个水平的选手。适用于各种粗糙地面。给玩家一种超高的兴趣体验。
外观：最具吸引力的像真外观，形象的蝎型设计。我们不仅仅致力于车壳设计，还致力于底盘设计，所以可以满足顾客的所有需求。
升级：多种升级配件可供客户选择，以满足客户需求。使用者可随时随地升级其性能。
适合玩家：初学者和中级玩家：适用于喜欢在空旷场地跑车的使用者。Scorpion不是赛级越野车。像真车爱好者：专注于车壳外观的爱好者。俱乐部赛手：许多赛手正在寻找可在跑道上比赛的新型赛车。2驱车是非常流行的一种，有很多赛手会参加不同的组别。

主要特点：

底盘尺寸：在众多产品中的最大型号
新型Team Orion无刷系统： Vortex R8WP电调配有Vortex 7高扭矩力马达的设计。具备足够的动力！2S-4S兼容系统。
小电池盘设计：对各种类型的电池组都有安全保证。
像真车壳：带有驾驶员的流线型车壳,超轻便的车壳设计
Monster的避震尺寸：比Truggy的尺寸更大更细
高抓地力轮胎,后轮与Truggy的轮胎兼容
离地间隙3mm的铝制底盘
中间马达构造：Race Bred底盘设计
冷却装置在两侧
全车六角螺丝
密闭的接收机