本帖最后由 sagat 于 13-5-1 23:26 编辑 很多模友都想自己做灯控,但由于接收机的输出信号是占空比变化的PWM信号,让很多模友无从下手。本文介绍一种非常简单的方法,无需电子基础,只需简单动手即可让你的爱车装上自己亲手做的灯控在漆黑的夜晚狂奔。。。引来多少惊艳的目光哈,别提多有成就感了,下面进入正题。 我测试是用的KM-GT3控,先说下这GT3吧,大家都认为操作复杂,其实我个人觉得只要按照说明书【可以到富斯官网下载带中文说明的】操作,这款控是非常好用的,唯一不足的地方是此控无电源指示灯,无背光灯,好几次经常忘记关电源,这不昨天晚上我就忘关了,今天中午才发现。。。。可惜锂电已经怀孕了,测下电压仅有6点几伏!!!,现在正充电呢。。 首先得了解接收机出来的PWM波形是什么样子的,很多模友不知道PWM是什么玩意儿?PWM中文意思是脉宽调制,也就是说,脉冲波的宽度是可调节的。给接收机供电,打开发射机,关闭第三通道,接收机第三通道白线【信号线】和黑线【地线】接示波器某一通道,观察波形如下: 关闭第三通道时波形频率:46.84HZ,占空比:4.4~4.7% 打开第三通道时波形频率:46.84HZ,占空比:9.1~9.4% 了解了接收机的输出波形后,我们就需要一个电路能够识别这两种占空比不同的PWM波,有电子基础的模友可以尝试用单片机实现,或者其他方法,因为大部分模友没有电子基础,同时也为了方便,本文介绍的方法是借助舵机电路板来完成这个任务的,请看下文。 我们需要准备的东西有:废弃舵机一只【电路板完好】,烙铁一把【DIY必备】,导线及焊丝若干。 下面我们先要解剖舵机,取出内核【主要就靠他了,大家拆的时候小心点,别把电路板也干了,那就悲剧了】,先拧下四颗螺丝,卸下上下盖,见下图【我用的是坏的FUTABA3010,问朋友要的,他那一堆,呵呵】。 然后卸下齿轮组,将电位器扁轴往下按,取出电路板【电机是焊接在电路板上的】,见下图 然后将舵机线插到接受机第三通道,通电,关闭遥控器第三通道,缓慢调节电位器,直至电机停止转动,然后用胶水封死电位器,应为此时电位器的电阻值正好是电机两极电压为0时所需的值,有模友说可以换成等值电阻,这是不可行的,因为等值电阻不可能精确的和电位器此刻的电阻值相等,只要有偏差,就会引起电机转动。完成后,再打开第三通道,此时电机应该是顺时针或逆时针转动的,如果没有出现上述现象,说明你的舵机电路板挂了,请更换。。。。OK,现在我们已经完成得差不多了,下面就是用烙铁把电机焊离电路板【电机任务完成,我们已经不需要他了】,并且在原来电机的两个焊点处焊上两根导线,长度10~20cm即可。 下面就是绝缘工作了有热缩管的童鞋可以在外面套上,我是均匀涂上一层热熔胶来绝缘的,当然也可以用绝缘胶裹上,有模友问,为什么要绝缘啊?呵呵。。人的身体会产生静电,可能你自己感觉不到,但静电却是这些精密电子元件的天敌,当你无意中用带电的爪子抚摸你的电路板时。。。你的电路板已经挂了。。。你会惊奇的发现,怎么我的电路板没用了???我没干什么呀!嘿嘿。。大家知道绝缘的重要了吧? 最后通电进行测试,打开第三通道,用万用表测输出两根线的正负极性,做好标记,最好在输出端并接一个几百微法的电容【滤波作用,使输出电压更平滑】。好了,到这里就大功告成了,现在可以用你亲手做得灯控给你的灯光系统供电啦 下面上我的爱车靓照: 电调上并接了4700UF,25V军用电容【提升电池放电曲线,增强爆发力,嘿嘿】 晚上上传视频,嘿嘿,自己做的灯光系统就是不一样哈。。。 进阶版 http://www.rcfans.com/forum.php? ... 4092&extra=page%3D1 |
回复 jacksonboy 的帖子 谢谢关注,电容太大一是充电周期会变长,二是我的16仔也放不下哈,呵呵。。要是1:10的或1:8的就可以搞个超级大电容装上拉~ |
回复 lovefoever 的帖子 没有电子技术也没关系的哦,拆个舵机电路板,拿掉电机,接上两根线,电位器调到合适位置就OK了!你尽管动手,祝你成功哈! |
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