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潮白怪兽《我要玩儿模型》Axial新答卷福特F100

19-11-30 00:06| 发布者: rcfans| 查看: 1925| 评论: 12|原作者: ljpauto


《三国志》里的天下“分久必合合久必分”。时尚潮流也是新旧不断的轮回。现代社会看多了空气动力学设计,人机工学设计,新材料工艺等等,反而对老爷车更加倾慕。就像国内外的老爷车文化一样,老车的设计有着那一个年代的特点与历史烙印。而这期的《我要玩儿模型》我们就为大家带来了美国皮卡改装的翘楚老爷车“Frod-F100”。


https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1MTc3NTE2MA==.html

而为了迎合这台F100,我们特意来到了位于:怀柔杨宋镇的雒文有先生的“北京老爷车博物馆”。置身于一众老爷车之中,我们也要请出今儿的主角儿:Ford(福特)F100。

车身尺寸:
长度:489mm
宽度:241mm
高度:245mm
轴距:313mm
车身结构:
基于SCX10二代
稳定的结构保证了日后OP的通用性,313的轴距也可以兼容市面上大部分车壳。

现实生活中的Frod(福特)F100是1955年推出的小型单排座皮卡。不像现在的大型皮卡棱角分明,其外观是50年代独有的弧形设计,凹凸有致给人以一种敦实稳重的视觉效果。同时在美国的老爷车改装圈中F100可以算是宠儿。《敢死队1》中史泰龙就有台低趴的哑光黑F100。

这台马力超强且防弹的F100带着史泰龙与李连杰逃命,低趴纯黑的范儿很美国,F100在实际改装中低趴范儿很多。

自HORIZON地平线接手Axial以后,这是第一款由真车厂商授权的RTR版本车型。所以在整体外观上做到了非常细致的复刻。

仿照真车金属质感的进气格栅与大灯原厂配置好了灯杯,在竞技前杠及探照灯的呼应下更显硬派越野改装车的风格。同时也为实际的越野攀爬增大了接近角。

外观上还还原了真车的无后视镜设计。早期的车子因马路上的车流少再加上F100的农用属性两侧都没有反光镜,只有车内后视镜。左右对称的反光镜直到80年代以后才开始普及,而之前的车子也是司机方向的单侧反光镜。不得不说这个设计又仿真又省钱。

车子的轮毂由Method授权,虽然是尼龙粘胎但是金属质感实在牛X。轮胎则是Axial之前使用过的”Maxxis玛吉斯“S30类人字胎,直径115mm宽度38mm,平和的全路况轮胎。

车子上除了授权的玛吉斯及Method以外,还有新东家地平线及世派遥控器logo。

后斗的设计与车头竞技杠相呼应,为防滚架设计并且加装了全尺寸备胎,比1:1车厂都良心呀。这也是地平线的风格吧,之前的一台Ford皮卡也是这个设计。

这台皮卡虽然不是SCX10的底盘但是可玩儿性也不错。好了,我们说回今儿的主角儿F100。

地平线的新答卷不仅是仿真的授权外观,这款F100的内部也是传统之中带点儿新意的。

首先车壳的打开方式不再是简单粗暴的外露R扣,而是类似之前的90075使用底部隐藏R扣进行开合。

后防滚架跟大梁靠螺丝铰链链接保证更换电池时的稳定,不过开始的时候要用手线性撩开。

内部的结构还是SCX10二代的设计。梁上纵置舵机与电池盒并排。中置单速尼龙外壳金属齿轮波箱。使用了35T有刷540马达。

电池盒很大兼容市面上大部分电池尺寸,但是盒子不能调整长短。这也导致电池盒不动的前提无法使用大于540长度的电机。如果需要给扔换大电机就需要改电池盒位置,需要DIY一下。

电调电源插头为EC3插头,虽然长得像XT60,但是确实为地平线的EC3插头。需要玩儿家单独采购转接头或者更改电源插头。

车子的避震悬挂为尼龙材质,玩儿家后期可以OP更换,但是原厂阻尼效果还不错,可以先玩儿一阵子感受一下。尺寸为标准SC10-1代与2代的90mm孔距。除了常规设计之外,新的Axila在用料上也比原来的RTR更走心了。

在模友经常担心的拉杆强度上使用了类似标准配件的拉杆。直径较细但是个人觉得不臃肿还可以。原厂的梁上舵机止推杆结构也显得没有那么拥挤。

之前RTR标配的狗骨传动轴更换为转向角度更大且结实顺滑的万向节CVD,保证了RTR版本的使用寿命,这点要点赞了。

而对于铝合金装饰件的使用也增多了,竞技杠下的保护板及侧杠的防滑脚踏均为铝制金属,质感满满。

底盘及传动轴任然为尼龙材质,轻便又人性,作为RTR而言够用且带有卸力作用对新手而言既保护了电设有保护了波箱齿轮。

而入住新东家HORIZON地平线以后Axial的遥控器也顺应更换为世派,STX2为新手玩儿家设计的油门比例输出非常友好。从100%到75%到50%三个挡位保护车辆也保护玩儿家。

而传统遥控的油门及转向舵机的正反向及中位设置都是标配齐全的。RTR版本遥控器供电为5号电池,原厂带有4节控电蛮贴心的。

作为RTR版本,原厂还提供有一款墨绿色的涂装版本。无论那款到手后只要加装EC3插头电池即可翻山越岭丛林穿越。

对于这次HORIZON帮Axial交出的RTR版本的Ford-F100我个人还是非常满意的。无论是仿真结构的外观,还是合理搭配材料的结构,再到细心考量的拉杆CVD等,Axial打了一张不错的牌。

面向现在市面上满是TRAXXAS-TRX4及老SCX10的大背景下。Axial仍旧坚持做美式风格实在非常难得,将美式文化发扬开来,将老爷车的文化延承下来,将仿真细节复刻出来,无疑是大环境下的一个新的选择。如果喜欢美式老爷车文化,且喜欢自己OP改装F100是一个不错的选择。

这期的潮白怪兽《我要玩儿模型》就跟大家分享到这儿。未来我们还会接触到另一个Axial的新作品CAPRA,一款同样有授权配置的管架赛车。在此感谢对节目支持的:酷乐派模型,JR模型及漫番漫画。

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    最新评论

    引用 lpf890305 19-11-30 00:20
    雁过留声
    引用 风影子 19-11-30 00:27
    看潮白的贴子真是一种享受
    引用 ljpauto 19-11-30 00:33
    风影子 发表于 19-11-30 00:27
    看潮白的贴子真是一种享受

    过奖了,最近又有点儿迷糊对不住了说的也不好。
    引用 风影子 19-11-30 00:38
    说的挺好。期待新一期的贴子
    引用 ljpauto 19-11-30 00:43
    风影子 发表于 19-11-30 00:38
    说的挺好。期待新一期的贴子

    谢谢抬爱了。过阵子把“闭门造车”第三弹发了跟大家一块分享拙见
    引用 ljpauto 19-11-30 01:51
    lpf890305 发表于 19-11-30 00:20
    雁过留声

    收到。
    引用 tommicc 19-11-30 02:13
    不错不错
    引用 Sakura051210 19-11-30 08:31
    frod,哈哈哈哈哈哈哈哈
    引用 tommicc 19-11-30 12:03
    老酒新瓶,a家啥时候能走点心
    引用 finallycc 19-11-30 12:18
    牛逼牛逼
    引用 ljpauto 19-11-30 12:48
    tommicc 发表于 19-11-30 12:03
    老酒新瓶,a家啥时候能走点心

    应该都是这个套路毕竟一套新地盘开发出来成本太高。而且老做新地盘op件厂商成本也大,但受众增速并不快。很有可能就把自己跟op厂商都给做死了。最终模友也得不到什么好处毕竟不是每个人都会出一个新的就买一个。
    引用 ljpauto 19-12-1 15:40
    Sakura051210 发表于 19-11-30 08:31
    frod,哈哈哈哈哈哈哈哈

    哈哈有两个福特打错了

    查看全部评论(12)

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