 继续“闭门造车”第四弹，这次仍旧是延续了“复活”主题。即并非新购买的车子，而是继续使用之前购买的车子进行复活。而今儿带来的这台车子是四年前从日本代购的一款田宫车。   没错就是他：Tamiya General M1025 Hummer 1/12悍马。当时只是喜欢这个悍马的车壳儿才找的代购买到的，2000元拿下的，现在听说价格涨到3000多元了。说实话直至打算要复活这台车我才知道他是田宫的Ta-02。  （那时候不知道为什么调这么黑的滤镜） 早期买回来也是一直没有装完喷了一个沙漠黄就一直放着。  直至那场烈焰他变成这个样子。哈哈哈仿佛是在战场被从天而降的巨石砸了一下。  但是看底盘没有坏只是车壳儿废了，所以没有扔。一直到2020-5-15打算给他来一次复活也就有了这第四弹的“闭门造车”。  书归正传是萝卜青菜各有所爱，玩儿车吾爱老爷车年代。不同年代的设计语言有着独特的审美传达。现代汽车多为科学数据的叠加所以外观趋近大同。而老爷车在那个年代各种工艺受限的前提下反而有些独到的匠心特点。  就像这台1956款Ford f100皮卡一样。作为早期福特皮卡的鼻祖，圆润的外观饱满而富有力量感，同时大容量的后斗又有着实用的载货能力。而现代人对于这款 f100的玩儿法大都已经不是载货干活儿了。而是很一低遮百丑的竞速漂移风格。最早吸引我的就是《敢死队》1里史泰龙跟李连杰一块开的那台。  电影里的他不仅动力强劲更有着超强的防弹能力。  电影之外f100也多是低趴的竞速利器。所以有了这么一个想法正好可以给Ta-02找身儿合适的衣服了。接下来就是去哪儿找有卖这件衣服的。  常规的Ta-02的标轴236mm，成品大都是硬壳的蓝旗亚及保时捷等。因为这款Ta-02并未标轴，应该是为了适应悍马H1的车壳做的加长轴距。轴距长达280mm，这个尺寸一般的Ta-02车壳都无法兼容。  《我要玩儿模型》Axial新答卷福特F100 想着是使用Axial 的那个台f100外观的攀爬车车壳。但是313mm的轴距尺寸也不合适，而且也很难单独买到。  直到无意间看到了这款Pro-line的f100车壳，尺寸轴距各个方面完美匹配，很带劲儿。下单开搞，收到车壳儿以后就开始比划尺寸。  首先在装配的时候发掘问题： 1：原厂配备的90mm轮胎太大了，需要更换竞速的大轮毂大扁平比的平跑轮胎。 2：前后的防撞需要自己制作，既要满足海绵块的安装又要有一定的仿真装饰。 3：车壳的固定方式怎么做，是延续原始设计的固定方式还是车壳打孔这个待定。 因为主要是为了复刻f100这款经典车型，所以着重的还是外观设计。Ta-02的地盘没有进行过多的改造，只是在差速上做了前稀后稠的调整。   先说第一个问题，轮胎找了一圈先用手头的XV01轮毂轮胎比划了一下，68mm左右正好差不多符合低趴f100的劲儿。但是轮毂不好看于是淘宝找到了hpi的平跑轮毂，买了两个造型回来实验。  轮毂均为12mm六角结合器：一款为零度轮毂，一款为6MM负值轮毂，外径均为65mm。需要自行粘胎。  古铜色为零度轮毂，黑色的则为6mm负值轮毂。验证了一下只能使用零度轮毂。但是因为车壳是前窄后宽按照真车比例制作而成。  所以就只能加宽后轮，使用9mm加宽结合器达到了前窄后宽的比例要求。 而第二个问题就需要上“撸车四宝”了：直尺，刻刀，胶水，abs板。参考了XV-01的前防撞做了一个类似T型部件跟底盘链结构预留出安装防撞海绵的位置。  用ABS板做了一个前杠使用电镀漆喷了效果，没有真车的镀铬效果没办法手艺就到这儿了。  T型ABS做的前杠预留出安装防撞块的平面位置，底部使用螺丝固定在原厂防撞板的位置上。  而后边则参考了跑车的底盘扩散器，完成了实用及外观上的仿真设计。同样也是Abs板完成。用两根钢丝线充当拉拽部件。   前后的车杠完事儿以后，开始用EVA海绵切割造型安装防撞块。没有买成品是因为没有合适的，EVA这个体块买了一大张也不贵正好自己练手儿。    说实在的，前边的防撞基本上是二级碰撞才会起作用，第一级是先报废我的保险杠呀。    后边的防撞还能管事儿，毕竟它跟车壳儿是接触的。ABS板子还有些韧性应该不至于一下就撞断了吧。   第三个问题车壳的固定，因为原厂的设计就是前边一个L型钩住门型车壳柱，这样会就不需要给车壳开孔了。原厂硬壳儿为螺丝固定，对于软壳儿我使用了双面胶固定。     这个PL的车壳实际也有个问题，可能是年代不同吧。这款车壳儿的A柱没有电影里那么倾斜，整体上更直立，没办法就这么着了。车壳下沿儿用C形胶条整个走了一遍，增加边沿寿命也防止割手。   真实的f100后尾灯为左右外挂式，也是没找到合适就用了一个LED条灯装在尾部扩散器上装饰一下。  《敢死队》电影中后排气管为金属本色单孔双出。我手头没有合适的排气装饰件就用原来PG4L上的大号儿排气管替代了，略带浮夸还算可以接受。直接安装在可后不得扩散板地盘上。预想后期再买个漂移的“回火”联动灯珠嵌进去。     地库拍几组静态场景照。底趴的劲儿还是可以的，回头再买一套轮毂喷黑让他更接近《敢死队》里边的那台造型。也有模友建议换一套复古轮毂，但是这种平跑的轮毂很少有复古的，后期再琢磨试试吧。      后期加装了一套HPI的内饰，本来想着弄两个头雕，史泰龙一个李连杰一个，奈何猴儿脾气就给最近去了哈哈。  而至于最近基础的跑嘛，这Ta-02不能跟XV-01去比，可调节的部件基本为零。整体上能跑一跑复刻出心中的样子的ok了。但是基本的漂移动作还是要做的，后差速器使用了100W的差速油锁死了，前边的头单看咸鱼有卖的一套800多没舍得下手，基本上这样玩儿就ok了。这第四弹的“闭门造车”的复活过程基本就OK了。主要还是从外观上去完成想要的一个设计，底盘的调校也从原来的越野悍马变成了可以漂移的平跑车型。而对于老爷车的这个主题还会继续因为还有一台车架等待着涅槃重生也打算做这种复古皮卡造型。  |
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