为日冠杯测试Ielasi Tuned新款 21-WCE 2017发动机

我的弹簧是shepherd v8原配兰色。

我的shepherd v8前轮比后轮磨损快很多，感觉推头。入弯时速度要降低多些。请问有什么好改善的调整。

wujun19670918 发表于 17-8-4 09:40
我的shepherd v8前轮比后轮磨损快很多，感觉推头。入弯时速度要降低多些。请问有什么好改善的调整。

前防倾杆可换2.2mm,后用3.0mm,内后上臂Camber link可加高,也可用Xtreme Flat或Blitz TS040车壳也可改善推头

wujun19670918 发表于 17-8-4 09:35
我的弹簧是shepherd v8原配兰色。

原配Shepherd兰色是硬,可试新款Shepherd绿色或Mugen灰色

dahuhu12 发表于 17-8-21 22:20
油车门槛太高了。一般人搞不懂

只要抱着玩死一部引擎，并从它身上学到东西的心的话，油车其实不难入门。难就难在有没有心去学而已

冰雨零华 发表于 17-8-21 23:19
只要抱着玩死一部引擎，并从它身上学到东西的心的话，油车其实不难入门。难就难在有没有心去学而已

有道理，其实油车比电的省心，不用冲一大排一大排电池，玩的时候也不用拆车换电池。

qweeasdd 发表于 17-8-22 09:05
有道理，其实油车比电的省心，不用冲一大排一大排电池，玩的时候也不用拆车换电池。

论省心还是电车没错…毕竟电机不用频繁维护，整体结构比油车简洁，不用考虑轮胎直径，电调输出稳定不变…在干净的场地玩的话，玩完吹吹就行，油车是做不到这点的…但油车的乐趣和机械感也是电车给不了的

冰雨零华 发表于 17-8-22 10:21
论省心还是电车没错…毕竟电机不用频繁维护，整体结构比油车简洁，不用考虑轮胎直径，电调输出稳定不变… ...

油车轮胎直径能详细说说嘛？我之前还没意识到