大S电池

求助各位，最近开始玩大S。看到有人说大S的两块电池，其中一块给接收和舵机供电，另一块给动力供电。这样会导致两块电池放电不均，那是不是可以做一个并联接头，电池侧并联输出，电调侧并联输入。

自己顶一下，谁能给解答下~~~

大s原装电调是这样的，一块电池给接受供电，然后两块共用给动力供电，也就是舵机灯什么什么的都是用的一块电池的电，也就是说一起充满的电池，总会有一块会费电一点

coffee1x 发表于 16-11-29 01:03
大s原装电调是这样的，一块电池给接受供电，然后两块共用给动力供电，也就是舵机灯什么什么的都是用的一块电 ...

那可不可以并联接入呢？

枫霜战一 发表于 16-11-29 01:07
那可不可以并联接入呢？

不行的，大s电调两根输入端，没法并联串联什么的…也就是强迫症得换电调，反正我换了有感无刷…

coffee1x 发表于 16-11-29 01:03
大s原装电调是这样的，一块电池给接受供电，然后两块共用给动力供电，也就是舵机灯什么什么的都是用的一块电 ...

难怪每次2块电池电量很不一致！

coffee1x 发表于 16-11-29 01:09
不行的，大s电调两根输入端，没法并联串联什么的…也就是强迫症得换电调，反正我换了有感无刷…

想法是把电调那一端做一个并联，电池这一边也做一个并联，然后两个并联接头连在一起。实际操作就是4个接头用两根线连上正负极。

枫霜战一 发表于 16-11-30 12:12
想法是把电调那一端做一个并联，电池这一边也做一个并联，然后两个并联接头连在一起。实际操作就是4个接头 ...

电调给动力供电的时候是通过电路串的，也就是说内部本来就串联了，你把接头如果并联了会短接电池

coffee1x 发表于 16-11-30 22:02
电调给动力供电的时候是通过电路串的，也就是说内部本来就串联了，你把接头如果并联了会短接电池

内部应该不是串联的，首先拿6s电调为例，都是外部串联。其次大S插其中一个接头能通电，舵机能动，但是没有行走动力，插另外一个接头，完全没反应。

枫霜战一 发表于 16-11-30 23:20
内部应该不是串联的，首先拿6s电调为例，都是外部串联。其次大S插其中一个接头能通电，舵机能动，但是没有 ...

你可以在输出端测试电压，看看油门到底时的电压，，个人猜想如果用升压电路损耗会很多……反正我没试过把接头接一块，有人试过可k以说说看