模友自制加强CVD入手，OP新入不久的禾宝MT

      中秋节收到新入的MT，原贴请穿越http://www.rcfans.com/thread-950361-1-1.html。
      由于是许久没有败新车了，所以这次就败的比较到位，但是对禾宝的车也不是太了解，OP件也是看论坛里的帖子，还有热心模友的回复才陆续买的。 据说MT的CVD容易弯，索性一次性到位，直接在某宝定了一车份4根加粗CVD。今天刚到货，吃过晚饭就迫不及待的装车了。从车子到手到今天，总共下地两次，每次跑一组电。总体上感觉，大脚车真的不是细腻的车子，跟两驱老鼠比起来，一个是莽汉，一个是剑客；一个摧古拉朽，一个细腻流畅。
      好了，老规矩，看图说话

OP传动与原厂对比，右边是模友自制的，左边原厂。买的时候还有个小插曲，我要拍一车份4根，掌柜说只有两根现货了，他得晚上加班给我赶制两根出来。最后第二天如期发货。

万向节部分特写。实际装车，精度很高，不会存在多余的晃动，也不会特费劲的安装。

狗骨头特写，加粗了不少，模友也说，选了合金钢，在强度和韧性方面做了平衡，这下应该不会弯了。

装车后的样子

另一边

粗不？嘿嘿

不得不强烈吐槽下禾宝的车壳，只下地两次，每次一组电，都是在平坦的广场上跑的，只是偶尔起步翻车，车壳就已经成这个样子了。。。。。。可惜了卖家代喷的这么漂亮的油漆活儿了。。

车顶是受伤最多的地方，基本上翻车，就是车顶蹭地“溜旱冰”了。。

昨天晚上到广场上玩车，天有点黑，收车也没看，今晚装OP件才发现，车壳后面基本上快裂通了。。我实在是不喜欢防滚架的造型，跪求漂亮结实的大脚车壳！哪位大侠给推荐下。
      最后，简单说说操作MT的感受。虽然只下地两回，但是整体感觉MT的精度还可以，比我想象的要好多了，作为大脚车来说，虚位不能说没有，但也基本感觉不出来；车架整体很扎实，16款的做了相应改进后，转向半径不大，对于这么大轮胎的大脚来说，可以说是挺灵活的了；轮胎也很耐磨，这两次都是在石材铺装和新铺沥青路面上跑的，磨损很小，抓地也不错。
      由于对大脚车接触的不是很多，所以以上都是自己的一点浅薄的感受，大脚区的前辈不要喷我撒。等多玩一段时间，再来汇报OP件的长期使用情况吧。在此，也一并感谢在我的帖子中回复并给予宝贵建议的同好们！

20160921晚上更新车壳DIY耐磨条

由于是搞建筑的，有点行业优势，哈哈。找断桥铝供应商要了几根断桥尼龙，分为T型的和I型的。T型的直接热熔胶粘到车顶，这样就不怕翻车磨头皮了。哈

修剪了下角度，回头找几根细钻头，用螺丝加固下。

I型条粘到车尾，这个地方也是翻车经常磨损的地方。回头也得螺丝加固。

买的田宫车壳补强胶带也到货了，把破损的地方粘了个遍。觉得强度不够或者以后容易磨损的地方也粘了些。这下车壳应该可以应付了。
总体感觉DIY之后，有点像小龙人了，我头上有犄角，我身后有尾巴，谁也不知道，我有多么耐艹！！！哈哈

沙发自己的，不留！

有钱任性  mt从此变坦克。。。。

我也得op这个。
车壳我用的hsp加厚的pvc，75块那个非常抗躁，推荐。

pyman 发表于 16-9-20 23:53
我只想知道其他的cvd他能加工吗

以私信你他的店铺。你问问哈。

Sik13 发表于 16-9-21 02:03
我也得op这个。
车壳我用的hsp加厚的pvc，75块那个非常抗躁，推荐。

这造型实在是。。。。。

ngorar 发表于 16-9-21 07:44
同cvd

哈哈。耐操不？

liko333 发表于 16-9-21 08:00
爽死

等天气好，去草原上爽下，才知道能不能爽死！嘿嘿