我们就说一说漂移车姿态速度的关系。。

限制重量 就是为了保持大家轮胎的摩擦力在一定的水平内， 姿态和速度说不上是矛盾的东西，原则上要求是 、
1.有姿态（姿态和线路在规定范围内并流畅不打正胎尽量不出现不正常的内修）、
2有速度（速度除了为了贴近前车 或者甩开后车之外 也是为了提现一定的技术难度， 前车过快的速度进入弯道是很难保持完美的线路，而后车也很难保持流畅的贴好前车）
至于为什么说要姿态不要速度这个话 我是这样理解的   很多人新手的时候为了追求速度 而放弃姿态的练习    时而久之就会进入误区吧！平时大家玩的时候  可以不要特地的 抛离你的伙伴  第一可以后车练习下贴车  第二前车也可以多练习线路和顶住后车的压力


总之一句话，车尾灯都看不到的话   贴个P啊！

tianshishipin 发表于 15-11-26 00:59
限制重量 就是为了保持大家轮胎的摩擦力在一定的水平内， 姿态和速度说不上是矛盾的东西，原则上要求是 、
...

那为何抛离后车不算前车输？

思思最强？！ 发表于 15-11-25 22:12
我是个新手，调车没什么经&#39 ...

有道理

EVOZZZZ 发表于 15-11-25 23:04
战斗力这个词其实含括了很多东西，车速啦，可供行驶的角度啦，稳定性啦，响应速度啦，容错率啦，各种东西综 ...

这些观点十分认同！如何在相等同等的高速度下保持姿态地进行追走贴车，这也是竞技漂移的技术及乐趣所在

相同限制条件下，没有速度，尾灯都看不到，还贴毛线呀

涨知识了

没有车速尾灯都看不到，玩毛毛

无限制地在车尾配重，好丑啊

在大家都相同的限制条件下，你可以把车调得可以很快而你又可以驾驭到的，这也是一种战斗力

暴走X男 发表于 15-11-26 01:10
那为何抛离后车不算前车输&# ...

这里按照我参加过比赛的经验来说下吧，很多裁判不太在意被抛离抛离（慢的离谱另外说）   只要后车依然有好姿态和线路，基本后车不会被扣分 或者是轻微的参考价值  会综合2圈（一个回合）来看结果。

再在一个 就是很多人理解的误区了  抛离不是为了让后车输 或者让自己加分 而是为了 不让后车有贴自己的机会而达到不给后车加分的机会，也可以说 为了让后车急于追上你出现失误而扣分！

而且前车 急用抛离 也会因为速度的问题 而担心线路和姿态  所以 见仁见智啦！