请教mt4s能否设油门与3通道陀螺仪感度反比例混控

四驱的可以用吗？mt4s，接收器上的线还需要改吗？

呃~不觉得有bug吗？速度跟转速没有必然联系~但是...你却把转速跟陀螺仪混在一起了~

莫哀 发表于 15-11-17 12:10
呃~不觉得有bug吗？速度跟转速没有必然联系~但是...你却把转速跟陀螺仪混在一起了~

对头，顶老莫。 就好比U弯的时候需要一脚大油甩过去的话，这时候速度其实不快的，但是转速很快，陀螺仪感度下降，你手没跟上的话，很容易就会过甩哦。

rx0 发表于 15-11-17 10:56
四驱的可以用吗？mt4s，接收器上的线还需要改吗？

我的就是四驱，latrax sst用的，主要用来改善短轴距小车跑竞速，不是正统玩法

莫哀 发表于 15-11-17 12:10
呃~不觉得有bug吗？速度跟转速没有必然联系~但是...你却把转速跟陀螺仪混在一起了~

可以将转速跟油门等效起来，因为没速度反馈所以最大限度也只能这么来折衷了

jjx1992 发表于 15-11-17 14:30
对头，顶老莫。 就好比U弯的时候需要一脚大油甩过去的话，这时候速度其实不快的，但是转速很快，陀螺仪感 ...

就是在甩前甩后陀螺仪高度介入，不过还是要看实际效果

fsxuxu 发表于 15-11-17 14:48
就是在甩前甩后陀螺仪高度&# ...

可是你设置的不是反的吗？ 你说要设置成高转速时 低感度… 低转速时高感度… 那么U弯开甩那一下转速很高的时候，感度较低，手稍微一没跟上就会过甩的。