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存爷们 论坛元老 发消息
发表于 14-11-16 18:04:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本人没有10车,潜水也蛮久了,比较喜欢金属的东西,但是又喜欢性能强,鱼与熊掌的关系,假设把D90的钢板结构改拉杆,但是听说性能依旧比不上Axial的,是差在哪里?布局吗?

点评

厚德载物  底盘。车胎。车身高度。重量。轴距。减速比,低重心,好多因素均有关系  发表于 14-11-17 10:16
n78tao 元老 Fans 发消息
发表于 14-11-16 18:07:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不懂帮顶
枫5360 RC 新手 发消息
发表于 14-11-16 18:33:17 |显示全部楼层 来自: 中国河北保定
太专业不懂,帮顶一下,大神出来解释一下,我们也学习学习
头像被屏蔽
发表于 14-11-16 19:50:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
My裔裔裔裔 论坛元老 发消息
发表于 14-11-16 19:54:03 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
要看和哪款比``Axial系列中各款性能也不一样``轴距,轮距,轮胎大小各种因素都影响的,包括减速比
剑舞寂寞 论坛元老 发消息
发表于 14-11-16 20:14:20 |显示全部楼层 来自: 中国湖南湘西土家族苗族自治州
Axial SCX10系列 不OP也很一般的 、不用在意
福三炮的野望 长老 Fans 发消息
发表于 14-11-16 20:56:43 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
本帖最后由 福三炮的野望 于 14-11-16 21:00 编辑

我说车子其实胶件多些重量比金属轻然后好爬您信么。。。
我说车子轮胎越大(纹路配方相同)性能越强您信么。。。
我说其实软壳重心比硬壳低您信么。。。
我说重心在前部和中部上坡时候比较好爬您信么。。。
其实弄两台车是个比较好的选择,一台静态一台出去玩。。。。
当年我也想全能。。。。当年我也觉得金属件天下无敌。。。。
存爷们 论坛元老 发消息
发表于 14-11-16 21:07:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
福三炮的野望 发表于 14-11-16 20:56
我说车子其实胶件多些重量比金属轻然后好爬您信么。。。
我说车子轮胎越大(纹路配方相同)性能越强您信么 ...

你说的在理,我明白了,谢了朋友。
存爷们 论坛元老 发消息
发表于 14-11-16 21:07:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
n78tao 发表于 14-11-16 18:07
不懂帮顶

谢谢帮顶。。
存爷们 论坛元老 发消息
发表于 14-11-16 21:08:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
枫5360 发表于 14-11-16 18:33
太专业不懂,帮顶一下,大 ...

谢谢帮顶 ,楼下朋友说得蛮对的 蛮详细的。
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