請問為什麼我的RB化油器的(風門)發熱就很緊?

每次第1缸油快玩完時.化油器(風門)就會開始變的很緊.繼續玩第二缸時(風門)就已經很緊了.緊到加速完必須煞

車.要不然(風門)關不起來!!!大概還有3分之1關不起來.正常來說加速完油門放掉(風門)自然會關閉.

每次(風門)變的很緊的時候.把他放冷他就又變的很順滑.很奇怪喔

我拆開好多次(化油器)檢查是否有贓東西卡住.可是都沒有喔

而且也沒一點滑傷.這個引擎新的時候.都不會這樣喔

各位大大幫忙小弟解答喔

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-7-27 01:44 PM 编辑 ]

RB化油器的风门似乎不是金属的，会不会受热变形？？？

散热头褪色得厉害，你的引擎过热？

阿岐的化油器，应该已存在金属疲倦现象了！

我的化油器以前也有这个问题，后来我把它拆下来，用细砂纸打磨了一下，在装上问题就解决了。你可以试试。

原帖由 crop 于 2006-7-27 12:35 发表
散热头褪色得厉害，你的引擎过热？

我這個過熱問題從磨合到今天都是存在的平時玩1-2缸油溫度就達到130-140度 以此類推.

有一次連玩6缸油溫度達到186度:L油針都是開的很大了:em28:

rave:大大說的我估計很有可能喔:L:L因為長時間過熱.導致疲倦:'(:'(

gt500e:是不是真的可以磨呀??會不會搞到漏氣??怕怕

樓上的你看看是否與我的一樣"???

[ 本帖最后由 羅紹岐 于 2006-7-30 12:23 AM 编辑 ]

用水沙纸磨几圈就行了。反正我的磨了以后，就不会再有过热而卡住的情况了，也没有漏气的现象发生

你是用好油又不是贫油!为什么这么热呢!??

原帖由 gt500e 于 2006-7-27 17:03 发表
用水沙纸磨几圈就行了。反正我的磨了以后，就不会再有过热而卡住的情况了，也没有漏气的现象发生

大概用多少號的水砂紙???

360号的就可以，或者更细的