谈谈大E到底需要OP哪些？雷虎E-MTA到底如何？G3到底该怎么玩？XB9E坦克评测及小E……

大E也太闪了吧。。。。。。。。  

其他车没玩过不表，但g3和emta说的很中肯。

陈威 发表于 13-11-7 21:09
其他车没玩过不表，但g3和emta说的很中肯。

G3 和 EMTA 的确是超级好的车，耐操，价格还低。

看了lz说的那么多话，看到你说“大e是你最喜欢的车，没有之一”时顿时沉默，勾起我很多共鸣
我的爱车是大f，不知道lz有没有玩过，它也是我的最爱，有时候感觉自己爱它胜过爱老婆，哈哈，我自己都觉得对它的容忍程度达到令人发指的程度。虽然和lz车子不同，但感情是一样的啊。
lz一上来就说大e不耐操，没玩必坏，我的大f何尝不是呢，全车齿轮我都op过，拆大f可以闭着眼拆。每一个零件我都费尽心血去思考如何op，他还是有点不争气，感觉玩空翻就是大f过不去的坎，空翻必伤车，最多玩两三次必修，一修基本200大洋没了。
感觉对车子的感情都是一个零件一个零件的op而加深的，爱车万般不好也能容忍，呵呵~~~
另外不得不说很羡慕lz，我就大f和losi 5t两部车。哎，玩了5t感觉还是最爱大脚，我也想把各个大脚都买一辆。别的车型基本毒不了我，5t花了太多米，而且现在想搞大s玩家里都没地方放了。
哎，生是大脚的人，死是大脚的鬼。以后决定一心搞大脚了。

mikiwdy 发表于 13-11-8 00:04
看了lz说的那么多话，看到你说“大e是你最喜欢的车，没有之一”时顿时沉默，勾起我很多共鸣
我的爱车是大f ...

同道中人！{:soso_e113:} 赞一个，你都OP了些什么？坏一般坏什么？你4S玩 应该不太容易坏啦。

感觉大E的PO就是个无底天坑  谨慎

传说中的饭饭 发表于 13-11-8 10:44
同道中人！ 赞一个，你都OP了些什么？坏一般坏什么？你4S玩 应该不太容易坏啦。

毛线，我早就走上6s不归路了，还是爽天 一点折扣都不打的电池。非常暴力，3,40速度的时候油门到底照样空翻。
op都全了，中波里面上面一个齿轮是原厂加硬的，中间和下面的是杭州一个摩友自己加工的，差速换了斜齿，里面换了钢小伞齿
玩的太暴力了，马达齿都扫过两个，只能买几个备用，原厂电机爆过内转子换了，电调坏了两个了
最近发现斜齿好像不如原厂9t 29t好用，容易跳齿，伤差速壳，爆轴承。
最近大c很火啊，可我不太喜欢，姿态太难看了，大脚不适合有中差

··我感觉没怎么说道点子上，先说XB8E，电越本来就不是和大脚比较的··放在这里不合适，然后就是G3，他就是ST4衍生出来的，说实话根本算不上大脚，最多算竞速卡上大脚胎和车壳，然后E MTA，这车我不知道饭饭结实耐操的结论从何而来···他比大E差远了亲，恶心的横直卧式避震，稍微暴力点油压架就断了，根本不能和G3比，另外就是大E，大E是基于REVO车架出来的电动版本，车架出了传动还是比较结实的，只不过他用了一套死老鼠的差速，相对来说放在8车大脚上就有点吃不消了，另外，这车我觉得更适合跑街，静态而不是爆操。不是说车不好··只是说比较的对象没找准而已啦

长见识了，同是G3帮顶