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发动机手拉器的组装！[转自模型世界]

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小爱

超级元老发消息

发表于 06-7-19 12:24:46 |显示全部楼层来自：中国浙江宁波

以禾宝的4P为例子！

这是一台手拉启动的引擎发动它十分方便当燃油注入汽缸．火花塞通电炙热。此时只需握住手拉柄用力一拉，发动机就会“尖叫”着发动起来。你也许是R/C模型爱好者但是你了解自己的模型发动机吗？

手拉启动引擎，手拉启动部分与引擎是两个相互联系，但又独立工作的机构。手拉启动器俗称“手拉盒”。只在引擎启动时“努力工作”，一旦引擎“着车”。手拉启动器就可以休息一下了所以多数玩家认为手拉启动器的工作并不频繁从而忽视了对它的保养甚至每次清洗引擎时都会把它弃置一旁，这样做可是不对的呦！当你忽
然有一天发现手拉启动器不能再次正常启动引擎时．可能手拉启动器已经濒临报废了，唉！后悔都来不及了。

▲手拉启动器内的基本零件。

▲单向轴承的形状可能会因生产厂家的不同而有较大差异。

手拉启动器的结构并不复杂．它包括启动器外壳、传动轴、单向轴承、发条弹簧、手拉线轮拉线、手拉柄等零件。这些零件中比较需要注意的是单向轴承轴承在我们身边随处可以见到，单向轴承就不那么常见了，这里说的单向轴承就是只能单方向旋转的轴承，工作起来有些像自行车后轮上的飞轮，向前蹬脚踏板时，飞轮就会带动车轮转动，自行车向前滑行或下坡时，就可以不用蹬脚踏板，飞轮就会与车轮转动分离，任凭车轮自己转动，单向轴承的工作原理大致相同。图中的两只单向轴承来自不同的手拉起动引擎，虽然外形有些差异，但是工作方式是完全相同的。

手拉起动器可以说是一个十分耐用的机构一般正常使用不会出现大的故障，但是手拉绳与单向轴承需要定期检查。发现单向轴承出现打滑现象或手拉绳严重磨损，就要将手拉启动器从引擎上拆下来进行维护。拆卸手拉盒时，会因为引擎的生产厂家或型号区别而产生拆卸方法差异(拆卸时要注意使用适当的工具，避免拧花螺丝)。

▲打开手拉盒．弹簧会窜出来．小心不要伤到眼睛。

▲检查手拉绳，如果磨捆严重，就换根新的吧！

当固定螺丝全部卸下来后，很可能会出现图片中的这种情况，手拉启动器外壳中的发条弹簧和其他一些“东西”会一下子突然窜出来，在这里提醒年龄较小的爱好者千万不要让弹簧伤到眼睛，有条件请戴上护目镜，最好在拆卸时让你的家长在身边协助．拆开的手拉启动器简直是一团糟，不要着急，把零件一件一件梳理整齐。发条弹簧可能是一个很脏的零件。用煤油把它清洗干净后涂上些清机油防止生锈，然后把它平整地盘好待用。检查一下手拉绳如果手拉绳磨损，索性就同将它更换新的吧！先把新手拉绳穿过线轮上的定位孔固定，再平整地把绳盘绕在线轮上然后把手拉绳穿过启动器外壳上的线孔和启动手拉柄线孔系扣固定绳子就换好了。

下面可以安装发条弹簧了，不同的引擎发条弹簧有不同的安装方法，一种是将发条弹簧最外端的尾钩挂在启动器外壳内，另一种是将弹簧最外端的尾钩挂在线轮上，这两种挂弹簧的方法虽然不同。但是线轮的工作形式是基本相同的。拉线和弹簧盘好后要小心地将线轮装进启动器外壳．毛手毛脚可不行．因为发条弹簧随时都有可能弹出来，线轮装到位后．你会发现手拉绳有些松，不像原来那样紧绷。怎么办？向妈妈借来毛衣钩针用吧！毛衣钩针可轻易地从手拉启动器外壳与绕线轮之间的缝隙中将最后一圈线钩出来．把钩出来的线再次缠绕线轮，如果拉线较粗，把它压进启动器外壳与绕线轮之间的缝隙中时可以使用一字改锥协助处理，这样就可以绷紧手拉线了。有些引擎还设计有绕线轮护板，装上护板即可防止绕线轮上的手拉线跳线。

▲把弹簧清洗干净平整盘好。

▲把弹簧装进手拉盒内．并将尾钧挂好！
单向轴承需要认真清洗，并加入少量润滑油。将传动轴插入轴承孔测试一下单向轴承，轴应向一个方平滑转动，而另一方向无法转动(如果两个方向都可以转动或都无法转动．那么单向轴承可能已经损坏了，需要更换新的)。安装单向轴承时一定要注意不要装反．拉动手拉线观察转动轮此时转动轮的转动方向应该与单向轴承无法转动的方向一致方向确定后就可以把手拉启动器装回到发动机上了所有螺丝装好后．可以适当用力拉动启动器手柄这样就会观察到发动机内活塞运动松开手拉线它就会很快地缩回手拉启动器中。手拉引擎上面的手拉启动器维护已经完成了．快启动你的手拉引擎吧！还等什么呢？