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原帖由 羅紹岐 于 2006-7-2 05:12 发表 阿岐賢弟！！...您真是我肚子裡面的蛔蟲....我前陣子才這樣試驗過耶.... 話說...相較之下，ABC材質的缸套，幾乎不太磨損（和矽鋁合金的活塞相比），磨合也幾乎都是在磨活塞。但是，大家還是建議一起換，因為無法確定您的缸套磨損是不是均勻，亦或是缸套有刮痕....要完美的匹配，還是一起換！！ 不過，我有做實驗...因為朋友給了我三支新的禾寶曲軸、三個活塞，及一個缸套、一些連桿...想說反正活塞、連桿、曲軸比較多，又不用錢...嘻嘻。就來試試看只換活塞可不可以.... 我去找了個禾寶引擎，狀況良好、正常使用中...先把大、小培林換了....接著，曲軸、連桿、活塞也換新，『『唯獨缸套不換，讓實驗只留一個變因』』，試試看（缸套很完整、無任何不正常刮痕）。起初，裝新活塞入舊缸套時，感覺和全新引擎很像，越塞入就越緊，若不是裝到啟動台，單用手也不太轉的動。 接著，照正常步驟磨合.... 磨合完成後，先確定活塞過頂時，不會有緊澀感。再做個簡單的漏氣測試，手握住飛輪，利用引擎用自身的重量，看他會不會慢慢的漏氣而轉過去。結果，拿在手上許久，完全沒漏氣（正常的引擎，玩過一陣子後，多多少少都會開始漏氣，可以用這個簡單的方法看看，若很快就自己垂下去，表示漏氣嚴重了...），由此可知，磨起來似乎還蠻匹配的！ 之後，調至正常油針（請一起玩的A組車友幫我調，比較準確啦！），下場玩個幾桶油。感覺起來，怠速極穩定，玩到還剩一半油，把它開回來，架在啟動台上怠速，可以一直怠速到燃料耗盡才熄火；至於其他方面比起來，和全新引擎磨合後使用....『『似乎』』也沒差！！ 我認識的一些人，也有這樣做的....他們說沒差，感覺不出來....（和玩航模的，有些人只換活塞環一樣的意思） 但有些人則持反對意見.... 先前我有顆SH2002XB，壓縮喪失，我是換了全新的缸套、活塞、連桿組。下次有機會，我就單買一個活塞，再來試試看.... 經費許可下，就一起換吧，心裡比較踏實！！若抱著說，反正引擎歲數已盡，只買一個活塞碰碰運氣，值得一搏，到也是可行啊....參考參考！！ PS..老缸套的狀況是關鍵喔！！  :em40:[ 本帖最后由 Schumi 于 2006-7-3 05:19 AM 编辑 ] |
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