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辉仔 长老 Fans 发消息
发表于 06-7-9 18:01:28 |显示全部楼层 来自: LAN
我的黑龙同楼主的一样,买回来的时候用手就能转过来,磨了合以后就更松,一个手指就能转动了,以前听人说STS很紧的.但现在用了两桶多的油都没问题,
辉仔 长老 Fans 发消息
发表于 06-7-9 18:01:28 |显示全部楼层 来自: LAN
我的黑龙同楼主的一样,买回来的时候用手就能转过来,磨了合以后就更松,一个手指就能转动了,以前听人说STS很紧的.但现在用了两桶多的油都没问题,
小爱 超级元老 发消息
发表于 06-7-9 18:18:35 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
要是这样的话·!黑龙的磨合时间应该很短了!在大油磨合两到三箱油后就可以上路磨合了!
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-7-9 18:51:33 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 钟爱一生 于 2006-7-9 15:41 发表

  
  首先,谢谢:lol
我每次玩完车后,就加事后油,在启动台上压个5-10秒,然后引擎完全冷了才试的 ,请问 舒米,我也看到过一台 SH2004(具体型号不太记得) 它的缸压很紧,也是不太好转啊,   哎哟 ...


如果已經將殘餘的廢油打出,再點入AFTER RUN OIL,會比較鬆應該是正常的...燃油殘餘的潤滑油,會比較黏、密閉性比較好!!

我記得...黑龍和SH相比,磨合完成後,相較之下,黑龍感覺起來,壓縮會比較緊...

對啦!!你的引擎用起來有沒有任何問題....沒問題的話,你就不用擔心啦!!

引擎壓縮的鬆緊感覺,和你使用的燃油也有關係喔....

PS..個人覺得啦...若不是每次都隔幾個禮拜才再玩車,或是燃油防鏽很差...實在沒必要每次都用AFTER RUN...因為我總覺得加了AFTER RUN,把原本黏附在活塞上的潤滑油取代掉,下次重新啟動,會讓引擎磨損大一點(就像CASTROL的廣告 ...啟動的瞬間,是引擎磨損的關鍵...)...我的感覺啦。所以,我很少用AFTER RUN...但是,引擎內部也沒有任何生鏽的鏽斑...
amuro1980 超级元老 发消息
发表于 06-7-9 19:16:22 |显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
不会吧,我的黑龙用了4L油了,还是很紧的。磨合的时候冷漠了10分钟。热磨2L油,下地磨2L油。再加上真正跑了4L。感觉这颗发动机真的很厉害。
黑皮 元老 Fans 发消息
发表于 06-7-9 21:37:58 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
谢谢各位模友,还有没有人要说,我想在听听大家的意见,谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢
钟爱一生 论坛元老 发消息
发表于 06-7-10 00:09:47 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原帖由 Schumi 于 2006-7-9 18:51 发表


如果已經將殘餘的廢油打出,再點入AFTER RUN OIL,會比較鬆應該是正常的...燃油殘餘的潤滑油,會比較黏、密閉性比較好!!

我記得...黑龍和SH相比,磨合完成後,相較之下,黑龍感覺起來,壓縮會比較緊...
...


  我用的 油宝20%的油 您感觉怎么样  :handshake
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-7-10 00:19:51 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 钟爱一生 于 2006-7-10 00:09 发表


  我用的 油宝20%的油 您感觉怎么样  :handshake


如果謠傳屬實,油寶是台灣FLASH燃油的供應商....那這個油,似乎不是非常好!!不過,我沒用過,不能妄下斷言!!SORRY...
头像被屏蔽
发表于 06-7-10 00:41:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 06-7-10 10:36:03 |显示全部楼层 来自: 中国上海
低速稳定,加速爆,直道快,这样的状态能维持20分钟而没明显的性能下滑,就足够说明一个发动机在良好的状态了!!

况且发动机是讲究工作温度下的气密性的,如果冷态下压缩好,工作温度下就不好了,那这个发动机等于废物一个。
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