为电钻冷磨伸冤。。。。。。。。

冷磨是需要地，就是方法不同而已，好的冷磨方法也不是这么简单地，呵呵。

迫不得已还是不用冷磨....................

原帖由 rave1010hk 于 2006-7-7 10:58 AM 发表

就用电钻直接干磨引擎！！！

引擎一点工作温度也没有，又甚能是磨引擎吖！电钻直接转动曲轴，再由曲轴硬生生的借帮连杆推动非常紧的活塞！！！

这样连杆的铜轴套会严重受压力磨损，而活 ...

我不明白什么叫干磨引擎？？？难道你会认为里面没有油吗？？即使是用电转，也是要接上油箱的阿，油会从火花塞那喷出。这样叫干？？？
还有一点，不转动曲轴，连杆再推活塞，那你怎么能让活塞上下运动？
用磨合台就不是这个过程？？我倒想看看磨合台在发动机不能启动之前是怎么让活塞运动的。
还有大家请注意，我说的只是最最开始的一段时间这样磨一下，可能只有10分钟或者不到，目的是让发动机能启动。发动机能启动了，就该热磨了。
冷磨只是发动机磨合的前奏，就是磨合的准备，难道大家这个还不明白？

冷静`~冷静`~大家只是交流交流~~

我只想知道一颗到手的时候拆掉散热顶还不能转动的引擎，你会怎么处理？
直接上磨合台吗？？怎么发动？

楼上的兄弟，很多引擎都是拆掉缸顶都推不上去的，我们都是用电吹风吹热发动机后，再启动的，否则如果碰到个超紧的发动机，冷启动的话，烧掉多少个启动台都不稀奇的。

STS发动机紧是出名的，但我想还不至于紧到经过电吹风加热到80多度还没法用启动台启动的份上。 如果是这样，这个发动机估计就有加工配合问题了。。。

偶第一颗罗西引擎就报废了一新启动台··～～

加热倒是没有试过，电吹风要很久才能把气缸加热到80度吧，用功率大的吗？下次要试试

一般家里用的那种电吹风就行，顶住散热头，对着火头的地方只吹一会儿就够了

新发动机不用电吹风加热，是很难用启动台启动的，稍微不当心就会把启动台给烧了的！