本帖最后由 UglyKidJT 于 13-4-4 21:34 编辑 3/4/2013的夜晚,睽违了好久的黑夜攀爬终于又回来了!安装了许久的灯组也终于能够派上用场,不再英雄无用武之地,只不过,那微微的LED灯光始终不足以照明之用,队友们都另外加装了超强照明灯... 废话不多说,准备进场吧! 排好队... 先玩玩平面攀爬和沙堆热身吧! 临时停车场,准备下一站上坡挑战! 来到了上坡挑战的起点,幽灵们和90028就迫不及待上场了... 上坡对于SCX10和NA来说,小菜一碟,零误差过关后,留下两部幽灵和一部90028在后面依然不放弃... 这坡虽然不倾斜,但石面上有很多湿滑的沙子,加上刚下过雨,绝对不好上,老手队友亲自下场指导上坡技巧,但幽灵和28依然束手无策,上不去... 最后,老手给幽灵开了一个玩笑,找来了一张毯子铺在坡上... 幽灵顺着毯子尝试冲上山坡... 殊不知,幽灵还是挣扎着上不了,偏离了路线... 最后残念,幽灵还是翻了下山脚,铺了毯子依然挑战失败... 还是玩玩平面障碍好了... 对于宽轮距的幽灵来说,一些狭窄的关卡就变得比较吃力了... 每一次攀爬都少不了的临时维修中心... 后记:晚间黑夜攀爬最需要注意的地方,不是灯光,而是防范蚊子的袭击,驱蚊油绝对不能少,不然的话绝对无法玩车,专心打蚊子和搔痒就够了,呵...这一次老手队友给幽灵开了一个铺着毯子也无法上坡的玩笑,希望新人们不会太介意,这就是我们一贯的玩乐方式,互相揶揄和嘲笑,但偏偏这就是最大的乐趣所在... 幽灵其实是一部好车,只不过我觉得有很多人都被官方的广告和影片给误解了,官方影片把幽灵拍成一部外貌,速度,攀爬全部性能都兼具的车子,其实个人觉得幽灵的设计还是比较偏向玩速度的,外貌也够凶悍,但攀爬对原厂幽灵来说还是比较吃力,只不过我相信经过适当的改装,加上个人的遥控控制技巧,技术,轮胎,以及对的路线选择,幽灵还是能爬的... 期待下一次攀爬... |
不客气不客气!都是抱着互相交流学习的态度,我也希望有心加入玩攀爬的人不必像我以前那样,不断浪费钱兜圈子,不然很快就会心灰意冷放弃这爱好...以最低的成本来制造最大的乐趣,是我们玩RC的宗旨... 时常没货是AXIAL的老毛病,如果不介意付多一点点钱,其实可以拿最新的90028,因为只要把28的后置电池改去前置,整部车就跟22没什么差别了,当然28贵一点是贵在那有版权的壳子,如果要拿来改半卡,又不介意等的话,还是22最恰当,也省回一点钱... |
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