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XRAY NT18 实车

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发表于 06-2-2 23:39:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
XRAY NT18 实车

[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-2-2 23:48 编辑 ]
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-2-3 00:02:54 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

的確精緻啊!!

:D:D但是總是感覺避震好像會弱一點?還是延用18的避震!:em19:
发表于 06-2-3 00:10:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
OP件迟一点有发售。
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 06-2-3 00:17:29 |显示全部楼层 来自: 中国上海
连接前波箱和悬挂的底盘部分竟然用了类似1:12的扭腰板的设计一刚!!
要是正面撞击的话,底盘就。。。。。。
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 06-2-3 00:35:59 |显示全部楼层 来自: 美国
.......偶看到了好多堆在桌子上的钱啊......
还有好多将要出去的钱......
发表于 06-2-3 00:36:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 疯狂活塞 于 2006-2-3 00:17 发表
连接前波箱和悬挂的底盘部分竟然用了类似1:12的扭腰板的设计一刚!!
要是正面撞击的话,底盘就。。。。。。

谁叫你全速撞车呢!!!!!;P;P
jetso 论坛元老 发消息
发表于 06-2-3 00:37:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
悬挂看样子基本没改, 估计波箱也是. 唉!
发表于 06-2-3 00:46:14 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 疯狂活塞 于 2006-2-3 00:17 发表
连接前波箱和悬挂的底盘部分竟然用了类似1:12的扭腰板的设计一刚!!
要是正面撞击的话,底盘就。。。。。。

谁叫你全速撞车呢!!!!!;P;P
wori007 超级元老 发消息
发表于 06-2-3 03:04:20 |显示全部楼层 来自: 中国天津
前扭腰??有什么用?为什么后面不用呢?
发表于 06-2-3 09:36:38 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 wori007 于 2006-2-3 03:04 发表
前扭腰??有什么用?为什么后面不用呢?

*  扭腰板是用作调教车架的软硬,而配合在不同场地的行走特性,弯急路滑用软性,弯快路抓用硬性。

*  因为动力传动齿轮组在后面,你想想如果后面用了扭腰板,是不是会容易掃齿呢!!!!


:em12:
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