1:1短卡车架结构

wanghaiya888 发表于 12-5-30 01:06
沙漠卡。。。不是短途卡车。
这个前置引擎，很奇怪。如果是一般场地短途卡车，基本都是后置引擎，不会有备 ...

修正一点 场地短卡也不是后置引擎 而是中置引擎（一般都取代了副驾驶那个位置）考虑到发动机传动轴输出的最佳方向 发动机只能放置在后桥拉臂的前端位置  场地短卡重心相当居中 前后都无需配重 所以后部大件的东东就只有散热器和油箱了

图中的沙漠卡（俗称BAJA）就不一样了 它是属于长途拉力越野车 所以它必须配备一名领航员 而且它的油箱容积也特别大 加上两个备胎 这样车中部和尾部都已经占满了 所以它的发动机除了车头也没有其他地方可放置了~~~~~~~

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说的很精辟，学习了。但是BUGGY和卡车，就是这点区别把，BUGGY引擎基本都在后面，车头较轻

wanghaiya888 发表于 12-5-30 08:04
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说的很精辟，学习了。但是BUGGY和卡车，就是这点区别把，BUGGY引擎基本都在后面，车 ...

BUGGY和SCT的最大一个区别 就是在于它们的后悬挂 SCT的后直桥悬挂结构和传动轴结构限制了发动机的位置~~~

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所以我们现在在玩的BAJA，其实说到底啊就是个BUGGY的结构，对于SCT来说，后直桥的形式和前置引擎在目前的RC车上还是看不到的。顺便问下，那沙漠卡的交叉悬挂难道不会影响他的前置引擎吗

wanghaiya888 发表于 12-5-30 15:05
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所以我们现在在玩的BAJA，其实说到底啊就是个BUGGY的结构，对于SCT来说，后直桥的形 ...

其实咱们现在玩的任何一种SCT其结构都不仿真 就像你说的都是个BUGGY结构~~~
不管什么比例的RC用后直桥结构+标准SCT动力的爆发力 那轴效应都会非常明显 所以个人认为后直桥结构对于RC来说是不适合竞技使用的 最多只能用来普通娱乐娱乐 所以估计这也是大部分RC厂家都没有生产后直桥SCT的原因之一 当然还有一点就是生产后直桥车架会打破传统RC的车体结构 必然会导致造价高昂~~~
目前市场上唯独只有RC4WD出了个给SLASH 2WD升级后直桥的代号G10的升级组件~~~
你说的前交叉悬挂 这种结构的SCT据我观察保有量是远远不及独立悬挂SCT的 而且这种悬挂通常都只会出现在场内短卡上（截止目前我还没注意到长途沙卡上有使用这种交叉结构悬挂的 都是前独立悬挂） 我之前也说了 场内短卡都是中置引擎 所以悬挂用哪种 应该都无所谓了~~~~

what the ... !!!
这太犀利了吧

:em07::em07::em07::em07::em07::em07::em07::em07::em07:

手拉在哪里？ 哈哈

:em04::em04::em04:

不错 请问哪一部遥控车在结构上最仿真真车