发表于 11-7-8 09:27:34
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来自： 中国北京
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说得在理，其实4000多就是买这车的创新和配置。 相比日本厂商搞个三四千的车架，买来一看升级最少还要花两三千强得多阿。
估计现在一降价，其它厂商就着急了，410都配置那么高，其它电越还咋卖阿呵呵。。
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发表于 11-7-8 10:10:12
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来自： 中国北京
bo68674 发表于 11-7-8 07:08 
原来还是同道中人！幸会！收到410后心情会好很多！
哈～是吧～！
模型是一个爱好，快20年了。。
工作忙，很多车买来了都成了摆设。。。D4 WC、TC02(全OP）、TLR22、T8E、死老鼠白金、VE8、AE SC10、TC、TCX、、、、、、
好大一堆。
认识我的朋友或是店家都知道！！！
原本一定要收一台DEX408，现在看来我真担心TD不会出了。或者出了也不第一时间买。
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发表于 11-7-8 11:12:20
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来自： 中国广东广州
发表于 11-7-8 11:34:35
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来自： 中国北京
。。。不管serpent还是durango 车子设计是关键！做工是其次！
事实上很多牌子不也都是俩身份 |
发表于 11-7-8 11:50:02
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来自： 中国北京
不知道DEX408 是否和近期的 serpent Cobra Buggy 有合渊源
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发表于 11-7-8 12:29:24
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来自： 中国广东广州
发表于 11-7-8 13:23:11
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超，玩模型使咩讲甘多也，自己中意买唛玩唛 |
发表于 11-7-8 13:37:20
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发表于 11-7-8 14:32:06
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本帖最后由 清风识字 于 11-7-8 14:53 编辑
dy 发表于 11-7-8 12:29 
做工是其次？
在动X做SER中国代理的时候，SER的做工和品质，例如733和S811，备受贬议，那么733的设计和蛇 ...
同感啊！～
410如果没了金仕达制造可能品质会大打折扣。也无发去成就一个伟大的设计。。。。。。
蛇仔这两年的易主，圈内人都知道。易主的结果是品质下降。对于知情者感到痛心，因为其辉煌过，也知道原因。不知者就认为蛇仔品质差，不算是好东西（相对于国外XX品牌）。
看看现在的苹果。
苹果永远不会用最新的硬件和技术，他会用最成熟的、最稳定的。用这种基础来实现它最前沿的概念和设计，加之精湛的制作工艺。大家使用之后发现他并不只是虚有其表，他在品牌经营方面是最成功的。他会推出新产品取代老产品，不会降价，所以任何时候买你都是对的。
品质是品牌的基础，品牌是为了经营客户。对客户而言好的品牌经营传递的是品质的信心和保障。正如同做人也是如此，DY也好乐桦也好圈内的人缘没的说。这也是这么多年来圈内朋友的认可，也就是自身品牌的建立与塑造，这是沉淀出来的。
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发表于 11-7-8 15:03:03
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哥 你的眼光都毒辣......哈哈哈 光看你的分析就一大篇.看来也是浪费了不少口水 支持下..静观其变....如果真有买不到配件那一天...就进柜子静态好了... |
