换完油的烦脑

我以前用的是25%燃料  最近新换的30%的 （油针已调整过）  用的是OS8的火头（新的）  感觉怠速时间比以前短很多  而且跑起来有时会灭车  在着车也很不好着  需要大油门才可以   大家帮忙解决一下  谢谢

原帖由 silent 于 2008-5-3 12:53 AM 发表
我以前用的是25%燃料  最近新换的30%的 （油针已调整过）  用的是OS8的火头（新的）  感觉怠速时间比以前短很多  而且跑起来有时会灭车  在着车也很不好着  需要大油门才可以   大家帮忙解决一下  谢谢

什么品牌引擎？以前用什么品牌25%油？现在换了什么品牌30%油？
请列名清楚一点，才能帮你解决问题！！！

怎么感觉和我遇到的情况差不多，至今难以解决

原帖由 rave1010hk 于 2008-5-3 01:35 AM 发表
什么品牌引擎？以前用什么品牌25%油？现在换了什么品牌30%油？
请列名清楚一点，才能帮你解决问题！！！

禾宝28级手拉引擎  以前用的是无名社的油  现在换的是COSMO的油

原帖由 silent 于 2008-5-3 10:56 PM 发表


禾宝28级手拉引擎  以前用的是无名社的油  现在换的是COSMO的油

你先用两箱新换燃料空磨引擎后，再换上一粒新的火头，才把车行走中再调教化油器。

我换油时第一件事就是磨合的  火头也是刚换的  而且磨合前 油箱  发动机 都用新油洗了一遍。。。  还是这样。。。

死火很多情况下是油过的太多，试试主油关小点。

原帖由 stemmer 于 2008-5-4 05:21 PM 发表
死火很多情况下是油过的太多，试试主油关小点。

在关一点就追油了

我该怎莫办。。。  （别以为你就没招了）  我是真没招了。。。  难道解决不了了？

请你先加一片0.1MM的缸顶垫片，如果启动困难就换一颗更热一号A的火头，把化油器调回原厂初始值，然后重新调整主油针后，再调整副油针，如果发动机到时候有明显的追油问题，可以尝试换回8号火头，或者更换更冷的A5火头

如果还无法调整好，那就要打开发动机，仔细查看下缸套是否有划伤，活塞侧面是否有划痕和磨损，发动机后轴承是否损坏了。。。