HPI RTR DRIFT S-15 SILVIA AERO 漂移油车

HPI RTR DRIFT S-15 SILVIA AERO 漂移油车 坛子里面好像人气不高 不知道这个车这么样 打算近期入手一台 有用过的介绍一下

此车的性能如何 ？ 感觉升级件很不好买呢！







HPI 最新推出油动漂移车,采用新设计引擎前置,让漂移甩尾得更轻松漂亮.

1/10 RS3 DRIFT RTR
■全長 : 365mm
■全幅 : 190mm
■ホイールベース : 261mm
■重量 : 約1750g

NITRO STAR G3.0エンジン仕様
■排气量:3.01CC(18级)
■ボア:16.8mm
■ストローク:13.6mm
■最大出力:2.437馬力/27,000rpm
■最高回転数:30,000rpm
■7.0mmコンポジットキャブレター
■ABC構造

我们都跑烂2套胎了,感觉油车和电车的漂移有点不一样,油车更注重油门的控制,跟引擎马力比较大有关.油车漂移气势很猛,引擎声音很好听.开始以为油车漂移会很费油,但在实际使用中却相反的非常省油.期待更多的同道中人.

喜欢这车的排气管

我也是看中他的引擎和排气的搭配 决定比较科学 但是好像这个车也不算省油哦3.0的排量 这个车拿来漂移的话1箱油能跑多少时间呢？

重心分布比较理想

我也刚入手了一台　不过是红色丰田款的，挺不错的车。买一台回去准没错。

排气很特别哦

我们飘了15分钟左右，还有三份之一多点点的油，如果全部用完应该可以20---25分钟。油车漂移大油门只会令车子原地打滑车子是不怎么走的没作用。扣一下油门后车已经有足够的动力漂移了所以比较省油。

不错的车..很漂亮...

引擎前置？？没看出来~