组装我3月台湾之行用的G4RS

加油,加油.努力,努力.

1-16日的工作量

这几天一直忙于工作，RS没有什么进展，先把16日完工的发上来算了

后半部终于完工了

特别介绍下RS的二楼板，与G4+及以往G4系列不同的是G4RS可以将油箱和2楼板一起拿掉，不用再用到X型版上的，更加简单快速，6颗螺丝搞定！

tommydai是毒贩.....

新车好像更注重兼顾程度了!...

又要继续等 :em37:

似乎真有一些不同的改进！
顺便问一下，后稳定杆是是ＲＳ新改款的吗？
表告诉我你是抄袭我的啊？！

春节期间只有半天清闲，所以也就只做了一点点装配工作而已

前转向杯部分，是使用K FACTORY的，耐用度大副提高。前面是使用CVD的配置及金属的轮圈结合器，保证超级战斗力，组装起来非常容易，只用了我5分钟时间，而且没有什么间隙。记得要在特殊位置加CA胶。

避震是使用了G4+的设计，该设计效仿MUGEN 的设计，无论顺畅度还是组装上都异常优异，觉得是G4进化的一个亮点。

我那天来，已经看到它躺在桌子上了

:D
G4RS确实进化了