新款Awesmatix A800R旅行车具有以下特点: 1.用全新的形状压缩较短的下甲板。 下甲板的新形状使赛车能够在不过度摩擦赛道的情况下俯冲和翻滚。 结合新的碳纤维下臂,轴距保持与以前的套件相同。 2.新阻尼器。 新阻尼器的重心更低。新型减震器可独立调节阻尼水平和悬架弹簧刚度。 新阻尼器有两种内置模式-渐进阻尼和线性阻尼。 在低速阻尼下更平稳的操作和在高速阻尼下改进的特性是我们新型阻尼器的关键改进。 减震器悬架连杆中增加的滚珠轴承可显著减少悬架操作期间的不利初始摩擦。 3.新的后车身支架。 后车身支架的新设计减少了重量和极惯性矩。 4.新电池支架。 新的设计将电池更牢固地固定在适当位置,并允许更容易地调整各种电池长度。 5.新的前保险杠板。 前保险杠板的新设计是由较短的下甲板前端决定的。 前车身柱保持在相同的位置,但新的下保险杠板继续保持减少底盘摩擦的趋势。 6.新的碳纤维下臂。 新的下臂具有朝向汽车四角的扫掠设计,其形状由较短的下甲板和新的减震器限定。 7.新舱壁。 舱壁的新设计灵感来自更短的下甲板、新的阻尼器和新的下臂。 8.新的防摇杆。 摇摆杆的新设计由较窄的下甲板和新的下臂决定。 所有上述功能结合在一起,为A800R汽车提供了减少的总极惯性矩和更低的重心! 这种新模型能够更快地改变方向,这意味着它更加灵活和响应。由于底盘摩擦显著减少,新车也完成了更强的行驶。 碳底盘版本(A800RC)和合金底盘版本(A600RA)都将提供。 所有传动部件、电机支架和顶部平台均与当前A800MMX汽车兼容。 |
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