沃太克斯重度使用报告及新车主建议

聊聊这台“塑料车”

从一月初购入沃太克斯，目前已经重度使用四个月了，如果说英国Kevin的暴力程度是一百分，那么我玩这车的暴力程度大概在88-90分左右，一是飞的坡很高，二手手法不好，落地时总是车头砸地，情景如下图所示

这几个月玩下来，对这个总体评价还可以，趁着这次玩草地改的很脏，拆散保养一下，并跟大家汇报下这车都坏过哪，怎么修的



【战损目录】：
1.右前cvd断了一根，非撞击所致，应该是长时间磨损老化断的
60元买了两根副厂金属cvd解决

2.中传后半段，卡了石子，被石子硬生生磨断的，60元原厂件解决

3.大齿花键，裂了两次，这个应该是这车的通病，在日积月累的撞击下会裂，原厂一套103解决，两次

4.后差速大齿及主动齿轮，之前飞坡空翻的时候就经常听到跳齿啸叫，最终大齿和主动齿扫掉了，原厂一套102解决

5.全车拉杆球头磨损，这车的全车球头也是塑料的，砂石路跑多了，全都磨损得不像样子了，框量巨大，直接更换全车金属拉杆，包括转向系统里的小拉杆，副厂件70解决

6.前避震一根，也不算战损，避震托第一次下地跑丢了，原厂卖的避震托巨贵，好像是一百大几全车份，索性直接换了别的车的避震，几十块

基本就是这些战损，原厂配件非常贵，arrma10车的配件比8车要贵的多，并且易损的建并没有副厂件，只能原厂，算下来杂七杂八光是修车就已经700-800了







插一句，电动螺丝刀+hudy是真的爽到飞起，而且个人感觉pb的刀头比hudy更好用一些


给沃太克斯新车车主一些建议：
1.新车更换全车金属球头，海鲜市场有专门的沃太克斯全车分球头，30元搞定

2.转向小拉杆也要更换金属的，单买小拉杆十几块可以搞定

3.新车到手最好调一下主动齿的齿距，防止差速大齿扫齿，大齿齿距也调一下






总结下，这辆车完了大概有五十块电了，一直3s玩的，高抓地面可以直接抬头，总体来说这车的结构还是很结实的，轮座摆臂什么的结构件从来没坏过，但要注意长期的磨损，

唯一可惜就是这车配件太贵了，这车结实吗，结实，但实在是有点不敢玩，因为万一坏哪，动辄就是一百大几，钱包扛不住

先说这么多，有其他的评论里补充，欢迎大家讨论这台“塑料车”

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在这里强裂安利下宜家的7.4v费克沙电动起子，最大5nm，最小大概0.2nm，用最小档给lc的塑料件拧也可以直接一步到位，沃太克斯这种三档可以一步到位，不需要再用手上紧，带机械离合和无级变速，16个档位，个人感觉比博世的go2好太多太多，go2同心度太差了

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你开始那段话你可能错了，你说暴力成度能达到k的十之八九，你4个月用了50条电，我觉得这是他4天就能做到的量。

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滑板场，约十米插地，前差速盖换过，大齿限滑组换过，后轮cvd换过，全车球头扣都松夸，其他还好。

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黄景伦 发表于 2022-05-18 22:24

你这更狠

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买了两个月，用了两块电池，闲置。虽然玩的少但感觉挺好的，配件还没买，收藏这个下次方便找配件

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上杭小飞侠 发表于 2022-05-18 23:05
买了两个月，用了两块电池，闲置。虽然玩的少但感觉挺好的，配件还没买，收藏这个下次方便找配件

那你这个玩车强度基本不需要买配件了哈哈

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宜家这个起子拆m4的螺丝费劲不

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账号找不回来 发表于 2022-05-19 10:12
宜家这个起子拆m4的螺丝费劲不

m4*35的三档就可以一步到位了，轻轻松松

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