8SC结构增强改装作业

电调摆放这么高，会不会影响重心平衡，撞车不怕电调坏？

来自安卓APP客户端

高矗 发表于 2021-12-10 00:49
确实，我撞了一下，波箱上面直接带着蝴蝶板前防撞一起掉了

朋友，尽量找空旷的场地跑吧，即使是真的坦克撞了一样会损坏的

来自安卓APP客户端

monoproxy 发表于 2021-12-10 09:06
朋友，尽量找空旷的场地跑吧，即使是真的坦克撞了一样会损坏的

来自安卓APP客户端

玩车一族小飞 发表于 2021-12-10 09:01
电调摆放这么高，会不会影响重心平衡，撞车不怕电调坏？

目前看似乎还好，这也是权宜之计，因为max6太大了。电调板是绑在碳纤管上的，正面或者侧面冲撞都是管体受力，该形变形变该碎碎。另外我玩车场地比较空旷，一直不太明白为什么大家都在假设撞车? 飞坡头着地或者翻车翻滚我能理解，但是撞墙之类的不太懂为什么会发生

来自安卓APP客户端

monoproxy 发表于 2021-12-10 08:02
前后传动总成壳吗，如果现在的跑着跑着出问题，就会金属化了。图已经画好。不过我觉得大部分车的设计都有问题，避震架应该固定在底盘上而不是传动总成壳体上，这个壳体本就不应该有结构上的受力。

禾宝这个设计是有硬伤了，他避震架的固定点太高了。很多8越避震架直接和地硬碰硬也很少出现爆波箱的问题。
图片可供参考。正常避震架的固定在最下方还有两个螺丝锁在波箱中上部，而禾宝的那个避震架是直接架空在波箱上方，固定点太高了，轻轻一碰就要坏

来自苹果APP客户端

monoproxy 发表于 2021-12-10 08:02
前后传动总成壳吗，如果现在的跑着跑着出问题，就会金属化了。图已经画好。不过我觉得大部分车的设计都有问题，避震架应该固定在底盘上而不是传动总成壳体上，这个壳体本就不应该有结构上的受力。

不知道你说的那个想法是不是浮动式波箱，那玩意用在8sc这种车上确实很好，毕竟有车壳缓冲。但不是所有车都适用，因为刚性太高了，而且结构复杂，重
长期经验已经证明了一体化的混碳塑胶波箱的可靠性。8sc这个主要是没设计好。

来自苹果APP客户端

Muffin 发表于 2021-12-10 10:13
不知道你说的那个想法是不是浮动式波箱，那玩意用在8sc这种车上确实很好，毕竟有车壳缓冲。但不是所有车都适用，因为刚性太高了，而且结构复杂，重
长期经验已经证明了一体化的混碳塑胶波箱的可靠性。8sc这个主要是没设计好。

大概是图片里这个意思，这是什么车架，我孤陋寡闻没见过

来自安卓APP客户端

monoproxy 发表于 2021-12-10 10:33
大概是图片里这个意思，这是什么车架，我孤陋寡闻没见过

team durango dnx408。很老的车了，设计有特色。然而用在越野上不太合适

来自苹果APP客户端

Muffin 发表于 2021-12-10 10:47
team durango dnx408。很老的车了，设计有特色。然而用在越野上不太合适

找到了，这个设计确实有点意思。朋友博闻强识，学习了

来自安卓APP客户端

monoproxy 发表于 2021-12-10 11:06
找到了，这个设计确实有点意思。朋友博闻强识，学习了

见识多也没用，还是羡慕你这种能把理论实现的

来自苹果APP客户端