发表于 21-5-27 21:57:19
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来自： 中国宁夏银川
发表于 21-5-27 22:08:56
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来自： 中国山东威海
为了不给任何厂商打宣传，我也不说是啥牌子，我其实改过一款国产车 也是我所有10车里唯一一款国产车，攀爬性能非常好，配置结构竟然和你类似，只是我是一代开山斧，我的t4基本就剩穿越玩了，所以我还是非常钟情scx10， 这个国产架子 我实验了各种改装 双速断传 差速直桥门桥等 所以国产都能做到这个性能 那么可想axial
有多强大，我目前47 46 都在一些改装中 三代改了还没怎么落地测试跑 我最想和论坛那个函道甲壳虫改的一样  |
发表于 21-5-27 22:10:21
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来自： 中国山东威海
刚说你这个大佬 ，就来了 |
发表于 21-5-27 22:21:59
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来自： 中国重庆
开心盼盼 发表于 2021-05-27 22:08
为了不给任何厂商打宣传，我也不说是啥牌子，我其实改过一款国产车 也是我所有10车里唯一一款国产车，攀爬性能非常好，配置结构竟然和你类似，只是我是一代开山斧，我的t4基本就剩穿越玩了，所以我还是非常钟情scx10， 这个国产架子 我实验了各种改装 双速断传 差速直桥门桥等 所以国产都能做到这个性能 那么可想axial
有多强大，我目前47 46 都在一些改装中 三代改了还没怎么落地测试跑 我最想和论坛那个函道甲壳虫改的一样
我早就把涵道拆了 |
发表于 21-5-27 22:35:15
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来自： 中国浙江杭州
看上去好精简 哈哈 我也入了二代 这么看来梁上舵机配电池低重心 应该不比桥上舵机性能差
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发表于 21-5-27 22:47:00
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来自： 中国湖南株洲
刚刚好
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发表于 21-5-27 23:08:05
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来自： 中国重庆
发表于 21-5-27 23:10:06
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来自： 中国新疆乌鲁木齐
发表于 21-5-27 23:17:39
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来自： 中国浙江台州
发表于 21-5-27 23:26:16
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来自： 中国上海
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90046改一下低重心电池仓和舵机前置，加个转向杯配重，拆掉前后杠，换个接近角离去角大点的车壳，换个大胎，性能应该就很可观了。 |
