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大灰熊 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-18 13:00:32 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
梧桐哥 超级 Fans 发消息
发表于 21-4-19 08:12:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
很丝滑。什么壳啊
guodegang2011 论坛元老 发消息
发表于 21-4-19 17:20:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
信天游游 论坛元老 发消息
发表于 21-4-19 17:35:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南
4081吧,这壳单独买的新壳吗
屌丝神器 超级 Fans 发消息
发表于 21-4-19 21:13:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
作为8sc来说你这避震调的只能说还不错,但是随着飞坡坡度的加大你会发现原厂避震还是太软,于是你就会搜加硬避震,于是你就会买到四根红色的加硬弹簧,装车以后你会发现的确比原来更硬了,飞坡也不磕底盘了,于是你开始尝试更远和更高的飞坡,随着越飞越高,越飞越远你会越来越刺激,然后一激灵,玩到最后你会发现,索然无味,,,,于是你会想把8sc出了,再换一台别的车,又开始了新的刺激
大灰熊 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-19 23:30:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
梧桐哥 发表于 2021-04-19 08:12
很丝滑。什么壳啊

楼下说的对4081
大灰熊 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-19 23:48:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
屌丝神器 发表于 2021-04-19 21:13
作为8sc来说你这避震调的只能说还不错,但是随着飞坡坡度的加大你会发现原厂避震还是太软,于是你就会搜加硬避震,于是你就会买到四根红色的加硬弹簧,装车以后你会发现的确比原来更硬了,飞坡也不磕底盘了,于是你开始尝试更远和更高的飞坡,随着越飞越高,越飞越远你会越来越刺激,然后一激灵,玩到最后你会发现,索然无味,,,,于是你会想把8sc出了,再换一台别的车,又开始了新的刺激

哈哈 咋能吧避震调的极致
屌丝神器 超级 Fans 发消息
发表于 21-4-20 23:11:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
大灰熊 发表于 2021-04-19 23:48
哈哈 咋能吧避震调的极致

想把这车姿态玩到极致首先做的就是减重,因为8sc实在是太沉,然后换四条避震,换避震油,更换前中后差速油,前中后标号是不一样的,如果能搞定摆臂的底盘限位的话那就更好了,
大灰熊 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-20 23:59:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
屌丝神器 发表于 2021-04-20 23:11
想把这车姿态玩到极致首先做的就是减重,因为8sc实在是太沉,然后换四条避震,换避震油,更换前中后差速油,前中后标号是不一样的,如果能搞定摆臂的底盘限位的话那就更好了,

实不相瞒 所有摆臂已经挖空 干涉的地方都削掉了 做到最大限度的行程 避震油也换到适宜得浓度  所有避震杆子加长了5-6mm 弹簧也换了更长的 调节避震的环也放到了最头端 尽量让避震行程前的70%保持差不多的力度 已经尽力啦




First·彳亍 超级元老 发消息
发表于 21-4-21 09:12:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
这车壳挺好看的啊
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