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发表于 20-8-22 19:44:25 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
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许久不见甚是想念,
本次带来一体机电。
一体机电有何悬念,
有感无刷小巧方便。
安装常规理线简练,
好盈科技一方二便。

“一体机”就是集合了打印,复印,扫描,传真于一体的那个“一体机”吗。其实所需必要功能集合在一块的机器或设备都可以叫“一体机”。而今儿我们带给大家的这款一体机则是即AXE之后“好盈科技”可以在模型动力领域,再创高峰的产品“酷跑FOC一体机”。

https://v.youku.com/v_show/id_XNDgxMDk0NDQwNA==.html
(岁数大了,说话罗嗦了)

发动机与电机.jpg

电车的动力主要是由“电机跟电子调速器(简称电调)”组合而成的两大部分。可以简单的理解成电机就是汽车的发动机,电调就是汽车的变速箱。
机械电调.JPG

(图片源于金龟群大佬提供,在此感谢)

早期的电调均为机器式即使用转向舵机的摆幅驱动金属划片产生不同的电流或者电阻给电机供电达到变速效果,而我们说的电调线性也就是对于这个电流变化的细腻程度,反映到电机上即转速的细腻控制程度。
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随着技术的发展电调做的越来越小越来越集成化功能也越来越多对于电机电流的控制也越来越细致。
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就好比汽车会有W12发动机来替代V12一样,集成化越高对于车内空间占用也就越少,增加更多舒适设置的可能也就越大。那么电调电机的一体化自然也是这样个道理,只不过是将发动机跟变速箱融合了,将有限的车内空间留给更多的可以无限装逼的配件上去。
QQ截图20200822191509.jpg

集成一体的设计使得包装盒也仅有AXE的一半大小,虽然包装上中文很少,但是从参考图可见集成度很高。
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包装内部一如既往看到是一个全封闭的无刷电机,只不过不是三根电机线而是四根独立线束:电源线,开关线,信号线,电机主体。这就是FOC一体机的全部。
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开关上有设置卡连接线的插口,平时可用防水塞塞住。设置起来也不用拆电调的信号线了。
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包装内还有一个设置卡,类似1080套装的设置卡(注意:跟1080的不通用)但是设置内容及功能是按照POC的这个有感无刷的设置来调整的。
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使用方式类似改装车刷ECU电脑的赶脚,停车使用开关接口接通设置卡完成各种驾驶模式调整。接下来我们一步步拨开这一体机的面纱。
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第一点:一体机的三围尺寸
FOC的这个一体机的主体尺寸为:
直径:36mm(常规电机直径)
长度:64mm(比AXE550短2mm)
信号线长:350mm
电源线长:200mm左右
开关线长:210mm左右
内部还有一根电调信号线的延长线及设置卡连接线。

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(由左至右分别是AXE550,酷跑FOC一体机,酷跑的3660电机)

搭配3.175的电机轴,所以整体上他还是一台540配置的电机,多出来的尺寸是迷你内置电调。
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去年我们拿到的早期的测试版本为37mm直径但鉴于部分车型的波箱无法容纳这多出的1mm,好盈科技还是下了一番功夫的完成了36mm的常规尺寸直径。
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酷跑FOC一体机的因为主体还是540电机,能效参数为1800KV,40A。显然不是应对暴力驾驶风格的动力要求。而一体机的初衷也是为了应对那些需要给车辆提供内饰空间的拟真穿越车型使用。
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例如各种底盘的丰田的LC系列,RC4WD的D90,静点的Ford-F150,6*6或者4*4的奔驰卡车等等,这些车都需要有更多的空间来提供给内饰甚至联动人偶。
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而一般的有刷电机动力弱,且应对泥沙环境的能力较差,而且仍旧有一个电调及一堆电线在限制。所以就需要FOC的集成化来完成简洁明了的布线及空间腾退。
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有幸在年前接收好盈的的测试版FOC一体机,我们分别装在了:
Axial的Scx10-乌尼莫克,RC4WD的Tf2-lwb-丰田海拉克斯及Boomrc的Brx01-丰田LC79皮卡上。

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与传统的AXE对比,酷跑FOC一体机省去了以往的电机线三根,有感线及大号电调一个。应对前置波箱且有机器盖的的车型而言再好不过了。AXE虽然线性优秀设置更丰富动力选择也多,但是防水有感线及大个的电调仍旧阻碍者内饰及安装。所以FOC一体机的出现让本来一团乱麻的我们瞬间思路清晰清晰了。
第二点:一体机适用的车型波箱
而对应到FOC到底适应那些车型,我们也简单统计了一下:

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1:Axial的SCX10-1~2代系列,RR10,Wraith但是不建议管架车装FOC。Axial现了解的不能安装是新款三代Scx10,的发动机装饰罩有限制,Capra其波箱部分有断传结构使得其电机尺寸限制在540电机长度。
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2:RC4WD的车型基本为前置波箱,AXE550可以安装同样FOC更没有问题。但是一些绝版的中置波箱车型则不可以,例如:Beast6*6只能安装540电机。
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3:Traxxas的Trx4系列因为可以安装AXE550所以对于酷跑FOC的安装也完全OK,而且上下均可安装散热风扇。当然如果是“达喀尔”玩儿法1800kv就不能满足了,还是用AXE550之类的高KV套装。
MST.jpg

4:台湾的MST攀爬车也是波箱前置安装酷跑FOC也没有问题。无论是门桥的CFX-W还是CMX都可以而且应对小车的理线也更简单。
红猫.jpg

5:红猫攀爬车的前置波箱也完全可以,原厂使用的是550有刷,FOC随然长一点但是也有空间量满足安装,散热风扇需要安装在避震塔上。
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6:Crossrc的大部分军卡均可以安装,前置波箱的FR系列需要调整原厂的电设(电调接收机)位置基本也可以。但是SG4因为有发动机装饰盖也无法安装大于540尺寸电机。
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7:雷神运动的KM攀爬车全系列也都没有问题。因为原厂安装的550电机后部空间较大,但是KM为8车比例用AXE550更合适一些,毕竟FOC之时540电机。
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8:VP的410pro的波箱后部分动箱阻碍,电机长度游限制无法安装,只能限制在540电机。但是410类似SCX10一代的波箱可以安装酷跑FOC一体机。
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9:静点或者RC4WD的Ford-F150及奔驰卡车当然1/14的拖头理论数据上也是OK的。
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10:韩国Gmade的车子还有美国AE的车子这些中置波箱的车子基本也都是可以安装使用的。
基本上市面上的已知车型波箱这款酷跑FOC一体机都可以胜任,之前的37mm直径模型样机拒绝了一部分车子的波箱,改进后36mm的标准直径扩大了受众面。
除了我们能看到,摸到,便捷以外,能够感受到的设置也是有的。虽然是集成化的一体机但仍旧有两种驾驶模式可供选择:
运动模式(攀爬模式带有AXE的扭力补偿)及普通模式(前进刹车倒车)与好盈的电调设置基本一致。有经验者设置起来比较简单。没有设置过的需要对照着说明书完成对应的诸如拖刹力度,加速度,刹车力度等。
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实际驾驶感受有明显区别,尤其是使用了运动模式更像AXE的感觉。虽然不像AXE使用蓝牙连接手机设置那么方便功能也没那么丰富。但是设置卡的好处就在于一人一机,再也不用担心AXE没有设置独立密码而有人暗中帮你设置车子了,简单实用。
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除了这细节的介绍以外我们再来对比一下FOC与AXE还有普通有刷电机的区别:也就是为何要使用酷跑FOC一体机.
首先:有刷电机是开放形式的,而AXE及FOC均为无刷封闭设计保证了在复杂的泥,沙,水环境下的稳定性。且有刷的能耗比不如无刷那么好。
其次:有感的线性还是要比有刷电机线性更细腻,且电调的设置更加设置丰富。
再者:就是FOC的一体机摒弃了AXE的巨大电调及“伟哥儿”有感线。芮苒是540电机的体量但是节约了电调还有类似AXE的扭矩补偿功能。综合这三点FOC还是有不少在安装结构上的优势。

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第三点:一体机的散热情况
关于FOC一体机大家最关心的散热问题,毕竟两个发热最大的物件集合在了一起,怎么能不让大家担心呢。而测试报告将会采用实际测试加记录的方式。

温度测量.jpg

IMG_3993(20200316-235255).PNG

测试车型这次使用RC4WD的D90路虎卫士,我这个D90一直使用的是原厂电设,因为玩儿的少所以点射都还活着。但是电机抛锚过好几次主要是有刷进泥沙后罢工。
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原厂电设也是540的有刷电机,电调安装在车后,因为有内饰的原因所以电调不能随便放避免跟内饰干涉,准备拆掉这糟心的一堆线。
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拆除掉原厂的电机电调以后安装酷跑FOC一体机整个底盘干净多了。再用线管一收拾果然是干净利落又带劲。
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因为接收盒在车尾部,电机在车头,所以FOC配置的350mm的信号线还需要使用原厂带有的小延长线延长一下正好完成布线。
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从半年多对于三台样机的使用而言还从来没有出过问题,温度也都是正常的发热。相信装配FOC一体机的车子也多为穿越大梁车而并非暴力的速度车或者是UT4风格的赛车。所以散热问题无需过多担心,而且FOC的两种模式有对应的高温报警停机,所以放心敞开了玩儿。
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“防水,有感,无刷”这一个设定已经不新鲜了,国外的Tekin的RX4,HH,城堡的曼巴等品牌早期也都有对应的产品。但因为较高的价格及无中文设置操作更没有合适的售后,使得大部分模友还是望而却步。
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好盈的AXE的横空出世让有感防水无刷电机套装才算正儿八经的走到各个模友手里。而FOC这款一体机跟AXE的一套组合拳妥妥的攻占了模友的动力套装仓库。
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当然“电流仍不支持高压锂电的暴力玩儿法(AXE最大80A,FOC最大40A),拖刹无法完全关闭,没有标准无刷模式”这些还是AXE及FOC一体机需要继续攻克的问题。而曼巴的遥控开关拖刹功能也是一个非常实用的设计,希望好盈继续努力完善。
改款AXE.png

再跟大家预报一下,AXE也即将推出小改款,改善一些现款的弊端,让安装理线更便捷拒绝口吐莲花。
欢迎大家持续关注潮白怪兽《我要玩儿模型》,我们力求为大家带来更多可靠好用的模型产品。

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hollandlibya 金牌 Fans 发消息
发表于 20-8-22 20:04:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我觉得是不是有点理解偏差,FOC是好盈有感无刷的技术。AXE里面也是FOC技术。一个一体机应该叫酷跑一体机或者Fusion一体机。

点评

ljpauto  搜噶,谢谢指导。只是想给他取个代号,就叫foc了。谢谢  详情 回复 发表于 20-8-22 20:13
发表于 20-8-22 20:08:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
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发表于 20-8-22 20:11:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
石原里美的老公 发表于 2020-08-22 20:08
Crossrc大部分军卡里面是否包含bc8

bc8用这个太小了,bc8可以直接装AXE550
发表于 20-8-22 20:13:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
hollandlibya 发表于 2020-08-22 20:04
我觉得是不是有点理解偏差,FOC是好盈有感无刷的技术。AXE里面也是FOC技术。一个一体机应该叫酷跑一体机或者Fusion一体机。

搜噶,谢谢指导。只是想给他取个代号,就叫foc了。谢谢
发表于 20-8-22 20:15:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
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发表于 20-8-22 20:17:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
石原里美的老公 发表于 2020-08-22 20:15
看上这个主要是没有复杂的走线和价格适中

毕竟540体量,bc8太大了。我一直还用的原厂那个电机
lxl714661186 长老 Fans 发消息
发表于 20-8-22 20:18:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建三明
hollandlibya 发表于 2020-08-22 20:04
我觉得是不是有点理解偏差,FOC是好盈有感无刷的技术。AXE里面也是FOC技术。一个一体机应该叫酷跑一体机或者Fusion一体机。

foc是个专业名词不是好盈独有哦!

点评

hollandlibya  搜嘎,多谢指出。  详情 回复 发表于 20-8-22 20:39
发表于 20-8-22 20:35:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
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发表于 20-8-22 20:36:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
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