E5 轮胎进水复活记

继上上周在东湖磨山草地里，冲进水塘后，轮胎基本无法正常跑了，打孔甩干的方法也宣告失败。随即收了一份原厂胎。但是回头这份进水胎胎皮感觉磨损并不大，还能用，因此有了以下故事:

1. 用刀片慢慢把每个胎皮外侧剥离，事实证明，这个方法不错。
2. 清理原来的海绵，已经碎成渣渣，毫无弹性，直接丢掉。
3. 清理胎皮内外侧，把渣渣海绵清理干净，晾干，拉扯胎皮，进行检查，发现每个轮胎外侧壁有不同程度的破损，和穿孔，但是没有胎皮缺失。
4. 用一点点171把胎皮数数个破损处粘好静置一会儿，拉扯确认穿孔已封好，包括之尝试甩干时在轮胎中轴线出对称的打孔。
5. 在原破洞补过171的地方，涂上慢干软性胶，加强韧性，并加强密封效果。
6.在每个胎外侧壁内面，整个中轴一圈，涂上慢干软胶，增强密封和韧性同时，最大程度保持动平衡。
7. 胎内侧壁基本没有损伤，但也用171渗一圈，保证不开胶，也不打算再扒开了。
8. 海绵裁剪，使用的3cm厚度的，宽度留足，保证填充效果。用慢干胶粘合，因为慢干胶粘度很大，不容易被海绵吸入。直接171粘的话，没办法操作，很快吸掉了。  固定住海绵，静置一段时间，粘合的很结实。
9. 将海绵套进轮毂，胎皮翻回来，包住海绵。使劲拉扯胎皮时，发现涂抹的慢干胶韧性非常好。
10. 上171到轮毂解缝处，量上足，这套胎皮不打算拆第二次了。

以上过程基本要等慢干胶基本达到强度，再继续下一步。所有的步骤都是反复考虑后动手的，因为不打算拆第二次。
最后轮胎填充效果非常不错，支撑很不错。并尝试了一下高转，动平衡完美，密封性完美！剩下的三个胎如法炮制！

我觉得你这个复活轮胎的手工工艺和时间起码价值500。

请问新轮胎一车份300要吗？

无益 发表于 19-3-11 00:10
我觉得你这个复活轮胎的手工工艺和时间起码价值500。

请问新轮胎一车份300要吗？

原来好多老模友好在

PeterWong612 发表于 19-3-11 00:16
原来好多老模友好在

必须还在呀。
对rc的热爱一直没有消减。

无益 发表于 19-3-11 00:19
必须还在呀。
对rc的热爱一直没有消减。

你不是搞航模去了，车模还在做？

无益 发表于 19-3-11 00:10
我觉得你这个复活轮胎的手工工艺和时间起码价值500。

请问新轮胎一车份300要吗？

哈哈，在此之前已经收的一份基本没下地的原厂胎，100。玩车就是折腾减压呗，不一定是钱的原因吧。

厉害！！

cainiaofly007 发表于 19-3-11 06:26
哈哈，在此之前已经收的一份基本没下地的原厂胎，100。玩车就是折腾减压呗，不一定是钱的原因吧。

也是，这个就是用来打发时间的。

SevenF 发表于 19-3-11 00:45
你不是搞航模去了，车模还在做？

我们搞了个航空科普教育基地，然后我在此基础上又去申请了一块地做了一个rc车场。

楼主的方法让我想起了当年我给E5换hpi胎皮和给UDR换内胆的场景，不过我是用的解胶剂，楼主的小刀切割是怎么操作的需要用什么样的刀片，怎样去割