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ljgfh0073 论坛元老 发消息
发表于 19-3-8 12:54:14 |显示全部楼层 来自: 中国山西
速度热 发表于 19-3-8 10:17
看来看去还是禾宝M T耐撞 车架好看  传动相对410也不弱 就差个中差了

谁说的传动比弱。和410比它传动弱爆了好吗?
速度热 论坛元老 发消息
发表于 19-3-8 13:17:14 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
ljgfh0073 发表于 19-3-8 12:54
谁说的传动比弱。和410比它传动弱爆了好吗?

一样粗 差速也小 轻 有中差 所以耐 但也坏  
ljgfh0073 论坛元老 发消息
发表于 19-3-8 14:10:20 |显示全部楼层 来自: 中国山西
速度热 发表于 19-3-8 13:17
一样粗 差速也小 轻 有中差 所以耐 但也坏

对呀。人家那么轻所以用那么细,但依然有个别玩家一样弯cvd断裂cvd。这个直径放在禾宝mt上那就是牙签狗骨,软骨病。
一车温柔 超级 Fans 发消息
发表于 19-3-8 15:31:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ljgfh0073 发表于 19-3-7 15:55
那就410吧。在8车这个500毫米左右的尺寸里面它算是比较轻的啦。飞坡小能手。它的弱点就是cvd.所以轮胎的选 ...

410空翻就好了,飞坡还是算了吧
housaiing 高级 Fans 发消息
发表于 19-3-8 15:42:49 |显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
一车温柔 发表于 19-3-8 15:31
410空翻就好了,飞坡还是算了吧

为什么呢?飞坡厉害主要靠那些部位
ljgfh0073 论坛元老 发消息
发表于 19-3-8 16:41:43 |显示全部楼层 来自: 中国山西
一车温柔 发表于 19-3-8 15:31
410空翻就好了,飞坡还是算了吧

飞坡还行吧。看着还行。
一车温柔 超级 Fans 发消息
发表于 19-3-8 17:22:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ljgfh0073 发表于 19-3-8 16:41
飞坡还行吧。看着还行。

群里有个模友,经常看他发410飞坡战损图的,飞坡很看手法,新手还是要练练,拿410练飞坡配件费怕是有点大,不如直接再买一台vs划算
ljgfh0073 论坛元老 发消息
发表于 19-3-8 18:01:58 |显示全部楼层 来自: 中国山西
一车温柔 发表于 19-3-8 17:22
群里有个模友,经常看他发410飞坡战损图的,飞坡很看手法,新手还是要练练,拿410练飞坡配件费怕是有点大 ...

总体来说大脚不适合飞坡。但是能保证4轮着陆的话还是没太大问题的。
housaiing 高级 Fans 发消息
发表于 19-3-8 22:24:08 |显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
ljgfh0073 发表于 19-3-8 18:01
总体来说大脚不适合飞坡。但是能保证4轮着陆的话还是没太大问题的。

是太重的原因吗,不易控制姿态,易损坏?
PeterWong612 论坛元老 发消息
发表于 19-3-8 23:02:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
耐操直接losi吧 或者arrma,都是很好的质量
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