发现者大脚胎

咱就是喜欢这个胎的造型。所以尽管此胎负面新闻满满但还是没有压制住我这颗骚的心，最后还是买了。

装车之后感觉除了帅还是帅。胎纹我喜欢。简单说一下这个胎的使用感受和比较适合那些类型的人或车。

1.这个胎所有的评论都是重，确实单拿一个胎出来和其它胎比手感重量上并没有特别大的差异。
4个胎拿手里对比，重量上还是很明显的。但是装车后你会发现更明显。
2.发现者胎的特点，首先轮毂，结合金属的不容易扫，（很多人说金属结合会掉出来，如果它掉出来但不影响你使用，你就当它是个太阳花好啦）。轮毂1/2，这种轮毂好处加宽车身缺陷增加转向负荷，0度轮毂转向负荷最小。而且轮毂厚实。
内胆，介绍是竞赛级内胆，反正就是比较硬的内胆，好处就是当转向车身侧倾以后内胆变形小，重心倾斜度低。但并不意味着不容易翻车，因为还要看胎皮抓地和胎纹形状，还有胎面是否弧度胎面，还有调车倾角，转向时地形车速快慢，车身结构，才能决定你是否转向时会不会翻车。
3胎皮，介绍说内部有力筋，可防止甩饼。
其实我看就是扯淡，基本没什么用，理由胎芽太厚，而且胎牙面积较大，这就意味着胎皮整体厚度增加，胎皮重量增加，同转速下重量越大离心力越大，所以这种无纤维线的防甩饼设计，基本就是个鸡助。
4.轮胎性能，胎皮材质很软，老化速度较慢，拉灰傻跑后，胎牙边角无明显磨损，水泥路面，岩石抓地力都不错，如果说抓地不好，那只是因为胎牙面积太大，胎牙间距太小无法破土和卡地面凸起导致抓地力差，和胎皮橡胶摩擦力无关。
5.实际使用过程中的感受。
一。跑平路，速度不超70。一个字稳。
二。抬头，一点问题没有抬头还是可以的。
三。空翻不太容易，在个别车上应该可以空翻吧。（只是猜测因为我用暴君6S尝试了一组电基本都是3/4差一点点，也许是电池太垃圾）
四。如果你对你车传动有足够自信的话，对自己操控水平很有自信的话，而且不玩原地空翻的话。   那发现者是一个很不错的胎。特点，稳，耐磨，拉灰，傻跑我感觉是个很不错的选择。

还有本人还使用了食鸟蛛结合器，只为可以使用梅花结合轮胎，还能加宽10mm结合。

以上只是个人愚见，如有不对大神果断喷之，概不互喷。上俩张帅帅图

胎皮很扛磨。

你早说。我家里还有一套e63原厂梅花结合

好车，好胎。好文章。好久不见。

这个好像有二代据说改进了重量问题。请问下轮胎单个多重？我的国产170夹片大脚胎单个我记得是425g

赵日天？

断桥de晓风 发表于 18-5-8 14:38
这个好像有二代据说改进了重量问题。请问下轮胎单个多重？我的国产170夹片大脚胎单个我记得是425g

不知道多重。拉灰目前没发现有什么问题。

高國慶 发表于 18-5-8 12:55
你早说。我家里还有一套e63原厂梅花结合

63结合的扩孔多费劲

你不是退隐了么日天哥

轮胎进了水 发表于 18-5-8 16:14
你不是退隐了么日天哥

这不是想换个玩法吗！不追求空翻。想玩个傻跑需要个扛磨点的胎么。