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【大N开箱贴】做了最终的决定

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MRManMan

超级 Fans 发消息

发表于 18-4-25 23:42:26 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

记得那是N年前的一个下午，带媳妇儿去中山陵玩，偶然间看到有人在玩RC，各种飞坡AND速度与激情，相信大家永远都会记得自己第一次看见RC时候的感觉，围着别人一顿转，但是不好意思问别人，然后研究车壳上的贴纸，自己回去搜了下，卧槽，好尼玛贵啊。然后媳妇儿不给经费的情况下只能静等毒消，后来工作忙，也就忘记了。

2017年末不知道为啥，今日头条给我推荐了RC相关的视频，我尼玛，一发不可收拾，连夜入了一辆越野，禾宝VS，第一次玩真的是开心的像个200斤的胖子。O(∩_∩)O哈哈~

转眼间，入魔半年有余，从看什么车都觉得丑，到看什么车都觉得帅。。越野论坛活跃度太低，闲暇之时就看看还有哪些车可玩性比较高，慢慢就关注上了大脚。

看了很多车，大F，MT410，大E，大R，大X，禾宝MT等等，一直都提不起非常大的兴趣，因为一直觉得和越野的区别也就是换了轮胎，换了车壳而已，内部结构感觉和越野没有任何区别。
印象比较深的就是大R的侧板结构以及大E的类似于宝马X6的轿跑造型的SUV，大R一直没有入手原因是因为感觉除了侧板，结构真的是太。太。。简单了，其实到现在我还是觉得一辆主要材料是塑料的常规RC，卖个5000及以上太贵了。

之前一段时间其实一直关注的都是大E，流线造型、卧式避震，使我觉得还是有设计感的，但是大家都说是玻璃车，也就一直没入，然后新大E发布之后国内又各种跳水，热情逐渐消退。不过新大E车壳的颜色我还是觉得不错的，绿色和橙色都不错。

正所谓，众里群他千百度，那人却在灯火阑珊处。偶然间，看到了某位老哥的大N开箱，才知道有ARRMA这个车商，这下是真的毒的不行。侧板结构，科幻电池仓设计，红色电机、避震、传动，各种细节提手，三锁，说满足了我对RC的一切幻想一点都不夸张。

然后慢慢的了解了ARRMA这个厂商，因为用了卧式避震被T厂告了，我觉得吧这个事儿T厂有点嫉妒的感觉，之前某位大神说过田宫，一九八几年就用卧式避震了，也没见田宫告T厂啊，同样的价位，A厂的车更有设计感，用料更扎实，在国外对T厂市场造成了一定的冲击，就眼红了。

我觉得厂商之间的竞争是有利于玩家的，首先价格竞争玩家就是最直接受益的，其次厂商得拿出更优秀的设计和材质才能博得玩家的眼球，T厂这么一搞，相当于垄断了卧式避震，这个我觉得可能对于T厂对于A厂来说都不是一件好事，当然对于玩家来说可能也没有好处。

巨石、FAZON都非常帅，但是最终还是选择了性价比之王，大N。话不多说，下面上图，同时也希望大家玩的开心。

然后对比了下VS的大N的重量，图片没能上传，不知道什么原因，净重VS:3.3KG，大N：6.4KG，太重了，肯定不能像VS那样飞坡了。哭。

先附上之前VS的飞坡视频：

http://v.youku.com/v_show/id_XMzUwNTM0Mjk1Ng==.html

开箱来咯~~~刚到家

刚到家