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lqxii: 攀爬需要的是不突破轮胎抓地力的扭矩,更抓地的胎皮,更软的内胆甚至不用内胆,更适合你车架的配重。一颗扭矩过大的电机瞬间就让轮胎突破抓地力的话只会浪费动力,更加无法爬上障碍物。
真·希罗: 看清楚视频再说 换上稳压模块后整个运动过程中变化显示的电流都没低于3安的,哪怕是电调供电也只有一次是2.几安 我对车头施加的压力也是考虑地面太滑
HippoDD: 那我非常希望了解其中学问,不是用速度冲坡,加速和尾速并不是我关心的问题。
lqxii: 实际试车是:平路上,低T数的加速和尾速都比高T数要快。爬坡则是其他学问,有汉兰达爬不上的坡,奇瑞qq上去了。
真·希罗: ...
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